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Contaminación sonora: falta de acuerdo entre Suiza y Alemania

Cada año 140.000 aviones inician la aproximación al aeropuerto de Zúrich sobre la región meridional de Alemania.

(Keystone)

No se perfila un compromiso en el conflicto sobre los efectos nocivos que ocasiona el aeropuerto de Zúrich a la población del sur de Alemania. Berna considera inaceptables las exigencias germanas y formula contrapropuestas.

Las comunas del sur de Alemania llevan varios años quejándose y protestando contra el ruido que ocasionan, al sobrevolar su territorio, los aviones que se disponen a aterrizar en el aeropuerto suizo de Zúrich-Koten.

El pasado 23 de mayo, Berlín anunció la revocación - que será efectiva a partir del 31 de mayo próximo - del acuerdo administrativo con Berna que regula esos vuelos y formuló una serie de propuestas para su renovación:

La reducción a la mitad de los vuelos de aproximación al aeropuerto de Zúrich; la prohibición de los mismos durante los fines de semana y de todos los vuelos diarios entre las 20.00 y las 07.00 horas.

El acuerdo de 1984, todavía en vigor, prohibe los vuelos entre las 22.00 y las 06.00 horas por lo que las nuevas exigencias de Alemania no son aceptables para Suiza, puesto que peligran la función "eje" que desempeña el aeropuerto de Zúrich en el tráfico aéreo internacional, según el director de la Oficina Federal de Aviación Civil (OFAC), André Auer.

Las contrapropuestas de la OFAC son constructivas, ya que no prevén límites de horarios y favorecen un sistema flexible, precisó Auer este martes en rueda de prensa en Berna.

En cuanto a los vuelos nocturnos, Suiza quiere encontrar una solución igualitaria tanto para las comunas germanas afectadas como para las suizas. Las regiones meridionales de Alemania deberán soportar el tráfico aéreo durante los fines de semana, precisó Auer.

El representante de Alemania, Hans-Jürg Froböse, por su parte, calificó de "muy divergentes" los puntos de vista de ambos países, al término de la segunda ronda de negociaciones, este martes en Berna, desde el anuncio germano de la suspensión del acuerdo administrativo.

Suiza quiere, ante todo, ampliar el aeropuerto de Zúrich, mientras que la prioridad para Alemania es proteger a su población, puntualizó Froböse. La próxima reunión está prevista para el 26 de octubre en Waldshut (Alemania).

swissinfo y agencias


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