El Gobierno griego afronta una moción de censura por accidente de tren de hace un año
Atenas, 28 mar (EFE). – El Gobierno griego se somete este jueves en el Parlamento a una moción de censura, respaldada por casi toda la oposición, que le acusa de haber manipulado pruebas para hacer creer que la causa del accidente de tren con 57 muertos hace un año fue un fallo humano y no la falta de medidas de seguridad. Pese a que el bloque de izquierdas y uno de los tres partidos de la ultraderecha la apoyan, la iniciativa tiene nulas opciones de salir adelante debido a la mayoría absoluta del conservador Nueva Democracia, el partido del primer ministro, Kyriakos Mitsotakis. El 28 de febrero de 2023, poco antes de la medianoche, un tren de pasajeros chocó frontalmente con otro de mercancías cerca de Larisa, causando la muerte de 57 personas, la mayoría jóvenes. El semanario To Vima reveló el pasado domingo que la conversación entre el jefe de estación y el maquinista de uno de los trenes siniestrado, hecha pública por un medio cercano al Gobierno horas después de la tragedia, fue manipulada para fortalecer la narrativa gubernamental del “error humano”. La manipulación consistió en presentar como una sola las dos conversaciones que tuvo, minutos antes del accidente, el jefe de estación con el maquinista del tren de pasajeros que chocó y con el de otro convoy que no se vio implicado en el siniestro. El audio manipulado hace creer que el maquinista del tren de pasajeros recibe dos veces, -en vez de una- la confirmación de vía libre, lo que fortalece la tesis del error humano frente a la de que la causa fue la falta de sistemas de seguridad, que habrían advertido de que un convoy de mercancías venía de frente. La oposición de izquierdas acusa al Gobierno de “manipular pruebas” para engañar a la opinión pública y rebajar sus responsabilidades respecto al estado de la red férrea. El Gobierno ha negado que se manipularan los audios y asegura que se trata de una campaña antigubernamental para “sabotear el camino de progreso del país”. Aunque el propio jefe de estación ha reconocido que se equivocó al poner a los dos trenes en la misma vía, en el tramo donde se produjo el accidente no había sistemas de seguridad que hubieran alertado de ese error. El jefe de estación y varios exdirectivos de OSE, la empresa estatal de ferrocarriles, ha sido imputados por homicidio negligente. Tras el siniestro, se sucedieron protestas multitudinarias y huelgas contra Mitsotakis para exigir responsabilidades políticas. Aunque el líder conservador fue reelegido con mayoría absoluta el pasado junio, el precipitado cierre este mes por parte del Gobierno de una comisión de investigación parlamentaria sobre el accidente, y las peticiones los familiares de las víctimas de que se haga justicia, han reavivado el malestar contra el Ejecutivo. EFE dsp/as/jgb (foto)
