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Swiss entra en la alianza Oneworld

Iberia también se encuentra en el grupo al que ingresa Swiss. Keystone Archive

Swiss se adhiere a la alianza Oneworld. Tras intensas negociaciones, la compañía aérea suiza anuncia uno de los principales objetivos de su estrategia.

Este contenido fue publicado el 23 septiembre 2003 - 14:43

Swiss gana confianza con la medida, pero aún carece de algo concreto para recobrar su liquidez financiera.

“Estamos orgullosos de convertirnos en miembros de Oneworld“, indicó el presidente del consejo de administración de Swiss, Pieter Bouw, al anunciar el ingreso de la línea aérea suiza en la alianza que agrupa a las compañías American Airlines, British Airways, Qantas, Cathay Pacific, Iberia, LanChile, Finnair y Aer Lingus.

“La alianza nos brinda confianza y perspectivas claras para el futuro”, dijo por su parte el directivo de Swiss, André Dosé.

La adhesión se traduce para la clientela de Swiss en nuevos enlaces aéreos. Oneworld propone cada día más de 8.600 vuelos a 570 puntos de destino en 136 países.

Los miembros de Oneworld tienen la intención de reforzar el papel del aeropuerto de Zúrich como plataforma de correspondencia en el corazón de Europa.

Liquidez, aún sin solución

La situación financiera de Swiss afronta desde hace un año graves dificultades, a causa de la desafortunada fusión entre la desaparecida Swissair y la línea regional helvética Crossair, en un intento por mantener en vuelo una línea aérea helvética.

André Dosé indicó en conferencia de prensa que están “en el buen camino” para negociar el crédito necesario que permita continuar el plan de acción de la compañía helvética. Swiss requiere de aproximadamente 500 millones de francos para solventar su liquidez.

“Swiss ha entablado conversaciones con los grandes bancos suizos: UBS y Credit Suisse Group, además de otras instituciones financieras internacionales y los accionarios principales de Swiss, entre ellos el gobierno suizo, y se observan buenas posibilidades de obtener el apoyo”, explicó el presidente de Swiss.

British Airways, que encabeza la alianza, está dispuesta a asumir una garantía de 50 millones de francos, en el marco de las facilidades de crédito acordadas, indicó el Dosé.

La adhesión a la alianza internacional, coliderada por American Airways y en la que también participa la española Iberia, le aportará unos beneficios comerciales por importe de unos 100 millones de francos suizos.

Como parte del acuerdo, la compañía británica se hará con 8 de los 14 permisos de aterrizaje y despegue (slots en la jerga del sector) que Swiss tiene en el aeropuerto londinense de Heathrow.

Como contrapartida, British Airways concederá a Swiss un crédito de hasta 50 millones de francos.

Swiss y British operarán de forma conjunta los vuelos entre Gran Bretaña y Suiza y ofrecerán vuelos a Heathrow con código compartido a partir del 26 de octubre.

No más en solitario

Oneworld no contaba con enlace hacia Europa del Este y el centro del continente europeo. Es tal vez el mayor punto positivo que aporta Swiss a la alianza.

Swiss tiene en este aspecto una posición estratégica, y la entrada al grupo Oneworld permite a la línea aérea helvética abandonar su camino en solitario.

A juicio de Dosé se decidió por “la mejor variante” para Swiss eligiendo Oneworld y dejando de lado la opción con Lufthansa.

Al adherirse a Oneworld, la deficitaria compañía aérea suiza conserva su independencia, pero tendrá que resolver cuestiones urgentes sobre si su tamaño y sus recursos financieros le permitirán sobrevivir en un sector altamente competitivo.

swissinfo y agencias

Contexto

La alianza no resuelve el problema de liquidez de Swiss.
Con la reestructuración para ahorrar costos, la plantilla de Swiss se reduce a 6.500 empleados.
Con Swiss se integran 8 destinaciones en Oneworld
Oneworld es la red aérea más grande del mundo.
8.600 vuelos al día realizan las compañías de Oneworld.
El papel del aeropuerto de Zúrich será reforzado.

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