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(myswitzerland.com)

Tanto el sistema de ferrocarriles de Suiza como los autobuses de larga distancia y el transporte local suelen figurar entre los mejores del mundo. Los turistas y la poblacion extranjera residente se acostumbran pronto a desplazarse en los medios de transporte público.  A diferencia de algunos otros países, en los pueblos helvéticos se puede vivir sin . 

Pero Suiza también dispone de una red de carreteras que figura entre las más seguras de Europa. Más información sobre permisos de conducir en Suiza. 

Trenes

Los Ferrocarriles Federales de Suiza (CFF, SBB, FFS) gestionan una extensa red de conexiones ferroviarias y coordinan un sistema de autobuses que llega a casi todos los rincones del país.

Los horariosEnlace externo están disponibles en línea y también en el útil iPhone app que, además, permiten comprar sus billetes usando una tarjeta de crédito en el dispositivo electrónico.

Muchos de los usuarios del sistema ferroviarioEnlace externo suelen adquirir la tarjeta de medio precio, cuya ventaja es el descuento del 50 por ciento en casi todos los viajes en tren, autobús y barco, así como en algunas líneas aéreas y trenes especiales. Quienes se desplazan diariamente al trabajo o viajan casi todos los días en tren, autobús o barco optan por comprar la tarjeta de viaje General Abonnement o abonnement général (abono general, GA) que les permite viajar gratis por toda la red, incluyendo las líneas de autobuses y tranvías. 

La red ferroviaria ofrece también otros serviciosEnlace externo, entre ellos la entrega de equipaje y la venta de paquetes conjuntos que incluyen billete de tren y entrada a las atracciones turísticasEnlace externo populares en todo el país.

Los niños menores de seis años viajan gratis. Más aún, las tarjetas familiares permiten a los niños hasta los 16 años viajar gratis si van acompañados por uno de los padres. En algunos trenes, los pasajeros pueden llevar bicicletas y perros gratuitamente.

Viajeros con movilidad reducida

En los últimos años se han incrementado en Suiza las facilidades e infraestructuras para personas con movilidad reducida. Las personas discapacitadas que viven en Suiza tienen derecho a un descuento en el abono general (Generalabonnement, GA), dependiendo del grado y la naturaleza de su discapacidad. Para más información puede consultar la web de los Ferrocarriles Federales SuizosEnlace externo (FFS).

Viajar en tren

El suizo medio realiza 59 viajes en tren por año. De hecho, el suizo usa el ferrocarril con más frecuencia que la gente de cualquier otra nación en el mundo, con excepción de los japoneses. Consulte las estadísticas oficiales sobre los ferrocarriles y movilidadEnlace externo en Suiza:

Los grandes viaductos y túneles de Albula/Bernina en el trayecto de los Grisones son en sí mismos una atracción turística y han sido distinguidos en 2008 por la UNESCO como patrimonio de la humanidad. La estación ferroviaria más alta en Europa está situada en la espectacular montaña Jungfraujoch, Oberland Bernés, a una altitud de 3.454 metros. 

La densa red de ferrocarriles es gestionada por los Ferrocarriles Federales Suizos (FFS/SBB/CFF) y compañías de ferrocarriles de vía estrechaEnlace externo que prestan servicios regionales y locales.

De la carretera al riel

Suiza y los Alpes están integrados en el eje de transporte norte-sur de Europa. Gran parte del tráfico vial circula a través de los Alpes. Para reducir la congestión y el impacto medioambiental, el Gobierno de Suiza ha adoptado una política destinada a aligerar el tráfico por carretera pasándolo al riel. 

La 'autopista rodante' lleva los camiones en ferrocarril desde la ciudad de Friburgo (sur de Alemania) hasta Novara, en el norte de Italia. El nuevo túnel de Lötschberg que va del Oberland Bernés al Valais está en funcionamiento desde el año 2007. La gran afluencia de trenes de pasajeros y de carga congestionó el tramo e intensificó las demandas de ampliarlo a dos tubos.

El túnel de base del Gotardo que atraviesa los Alpes tiene 57 kilómetros y fue inaugurado oficialmente el 1 de junio de 2016 como el túnel ferroviario más largo del mundo. A finales de 2016, estará en pleno servicio para trenes de alta velocidad tanto de mercancías como de pasajeros, por lo que el trayecto entre Zúrich y Milán durará menos tiempo.

Autobuses postales

Antes del advenimiento de los ferrocarriles, el correo y los pasajeros cruzaban los Alpes viajando en diligencias. El correo de hoy opera un servicio de autobuses en rutas de larga distancia a sitios de montaña y rurales que no cubren los ferrocarriles. 

Los autobuses y ferrocarriles forman parte de un tupida red que cubre Suiza, y el horario de los autobuses postalesEnlace externo es cuidadosamente coordinado con las conexiones de trenes. En las ciudades principales hay tranvías y autobuses en funcionamiento. Y se cuenta además con barcos y botes que prestan servicio en muchos lagos y ríos helvéticos.

El aeropuerto de KlotenEnlace externo queda cerca de Zúrich. Es atendido por Swiss International Airlines, la sucesora de la línea aérea nacional Swissair, pero hoy lo hace como subsidiaria de Lufthansa. Entre los otros aeropuertos está el de GinebraEnlace externo (Cointrin) y el de BasileaEnlace externo (Euroairport), ambos situados parcialmente en territorio francés. BernaEnlace externo y LuganoEnlace externo cuentan a su vez con aeropuertos más pequeños.

swissinfo.ch

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