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欧盟放宽汽车业排放检测标准

此内容发布于 2015年10月28日 - 23:50

(法新社布鲁塞尔28日电) 尽管福斯汽车(Volkswagen)爆发废气排放舞弊丑闻余波荡漾,欧洲联盟(EU)今天同意放宽柴油车排放标准,放欧洲汽车业一马。

欧盟此举立即引发环保人士谴责。欧盟成员国同意放宽车辆实际上路检测的氮氧化物排放标准50%,反映在欧洲拥有1200万员工的欧洲汽车业者的影响力。

主管内需市场的欧盟执委比恩科丝嘉(Elzbieta Bienkowska)表示,「欧盟是全球第一,也是全球唯一,强制执行这些严格检测方法的地区。故事不是到这里就结束。」

欧盟执委会指出,有鉴于路上跑的汽车废气排放量比实验室高了400%的情况下,这项新的、更切合实际的检测是重要的行动。

实验室检测的数据结果和实际上路测得的数据,过于悬殊,导致美国当局杠上福斯汽车,引爆震撼汽车业的丑闻。

这起丑闻也造成福斯汽车今天公布超过15年来首度季度亏损,主要因福斯提列庞大的金额因应可能衍生的钜额费用。(译者:中央社刘淑琴)

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