Aujourd’hui en Suisse

Chers abonnés,

En ce week-end augmenté et sanctifié, vous songez peut-être à une élévation plus profane, celle que permet l’avion pour gagner les antipodes. 

La reprise des vols transcontinentaux étant incertaine pour cet été, la Tribune de Genève propose une amusante animation pour trouver en Suisse des lieux comparables en ensoleillement, comme en température, à Cuzco, Héraklion, La Havane et 7 autres destinations de rêve. Cela, alors que l’industrie aéronautique sinistrée pourra peut-être miser sur du kérosène vert élaboré en Suisse.

Et pour celles et ceux qui s’interrogent sur l’avenir du télétravail, nous proposons articles et réflexions à même d'adoucir l’angoisse ou l’enthousiasme que cette perspective suscite.

Bonne lecture,   

Keystone / Jean-christophe Bott

En Suisse comme ailleurs, les mesures plus ou moins strictes de confinement ont dopé le recours au télétravail. Mes collègues Pauline Turuban et Samuel Jaberg ont chiffré le phénomène en Suisse ces dernières années, tout en évaluant ses perspectives d’avenir.

Ce mode de travail connaissait déjà une progression régulière depuis plusieurs années. L’an passé, près d’un quart des actifs suisses travaillaient à domicile au moins occasionnellement. Au plus fort de la crise actuelle, la part des télétravailleurs a doublé, selon une étude de la société de conseil Deloitte Suisse qui relève une croissance de la productivité dans certains secteurs de l’économie.

Pour autant, la société de conseil ne s’attend pas à une généralisation massive du «home office». Mark Zuckerberg, lui, a décidé de foncer dans la brèche. La moitié des employés de Facebook pourraient travailler de chez eux, de façon permanente, d’ici 5 à 10 ans, a-t-il annoncé ce jeudi

• La crise du coronavirus devrait profiter au télétravail, mais sans révolution (swissinfo.ch)
• Facebook mise sur le télétravail à long termeLien externe (Le Temps/abonnés)
• Vade retro remotis opus, rétorque en substance, humaniste, Stéphane Benoit-Godet, le red-chef du TempsLien externe

© Keystone / Gaetan Bally

Nous avons parlé des hôpitaux, des EMS, des pharmacies. Mais peu, voire pas, des établissements accueillant des personnes handicapées, relève Adrien Miqueu dans les pages de Heidi.news consacrées au Covid-19.

Un silence qu’il a décidé de rompre avec deux témoignages de femmes engagées auprès des personnes handicapées. Et c’est une détresse généralisée qui a submergé les handicapés et les structures qui les accueillent depuis les mesures de confinement décrétées par les autorités suisses.

Les écoles spécialisées, les parents d’enfants handicapés, les établissements socio-éducatifs n’ont pas ou peu été pris en compte dans la formulation et l’application des mesures sanitaires.

Mon confrère Olivier Pauchard s’était penché le mois dernier sur la situation des parents d’enfants en situation de handicap. Relevant les aides spécifiques décidées par Berne, il citait une association également déçue par le manque d’intérêt des autorités: «Il s’avère que bon nombre d’offres destinées aux personnes de plus de 20 ans ayant besoin d’une prise en charge dans une structure de jour ont été fermées. Or, les parents et proches qui prennent le relais et subissent ainsi une perte de gain en restent pour leurs frais.»

• Le coup de gueule des foyers pour personnes handicapéesLien externe, grands oubliés de la crise (Heidi news/abonnés)
• Le handicap rend le confinement encore plus compliqué (swissinfo.ch)

Keystone / Laurent Gillieron

Le groupe Lufthansa a conclu un partenariat avec le développeur suisse de carburants solaires Synhelion, annonce notre confrère Pascal Jeannerat de la RTS. 

La jeune société compte produire un carburant émettant 50% de moins de CO2 dès 2022 et prévoit de commercialiser un carburant 100% renouvelable en 2030.

«La solution des carburants renouvelables s’impose de plus en plus clairement pour la décarbonatation du secteur aérien. Le potentiel de production dépasse de loin les seuls besoins de l’aviation. Outre la voie thermochimique suivie par Synhelion, des chercheurs misent sur la photochimie comme à l’EPFL notamment. Autre solution, la fabrication de carburants issus d’hydrogène obtenu à base de courant électrique solaire ou éolien», détaille Pascal Jeannerat.

En attendant, vous vous demandez peut-être quand et pour quelle destination reprendront les vols intercontinentaux. Les conseils aux voyageurs du ministère suisse des affaires étrangères vous invite à téléphoner à l’ambassade de votre pays de destination. Les conseils équivalents prodigués par le Quai d’Orsay fournissent en ligne ces informations.

• Le longtemps attendu kérosène vert s’élabore en Suisse (swissinfo.ch/RTS)
• Conseils aux VoyageursLien externe du ministère français des affaires étrangères

© Keystone / Leandre Duggan

Mais il n’y pas que l’avion pour prendre le large. Avec un peu de bonne volonté et beaucoup d’imagination, les destinations lointaines sont à portée de train, de voitures et de pieds en quelques heures.

C’est la proposition de la Tribune de Genève, qui invite à retrouver la Crète, la Thaïlande ou Cuba en Suisse. Cuzco à 3400m d’altitude? Allez donc à Zermatt (2900m.) «Ici, pas de lamas. Ce sont les moutons nez noir qui habitent au pied de la montagne magique», avertit le quotidien genevois.

On apprend aussi que Vernier, dans le canton de Genève, est la commune suisse dont le climat ressemble le plus à Héraklion. Ou que La Havane partage un climat comparable à la commune vaudoise de Chessel. Et à quelques encablures de là, vous pourrez peut-être croiser le Suisse le plus pro-cubain du pays, le Genevois Jean Ziegler.

• Retrouver la Crète, la Thaïlande ou Cuba en SuisseLien externe (Tribune de Genève)