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Les trésoriers cantonaux solidaires de Kloten

Les cantons doivent encore donner leur aval à l'envol de la nouvelle Crossair. Keystone

Les directeurs cantonaux des finances acceptent de participer au capital de la nouvelle Crossair. Tout n'est cependant pas encore réglé.

Les cantons devraient payer 400 millions pour la nouvelle compagnie aérienne. Zurich, les deux Bâle et Genève ont déjà accepté de verser au total 341 millions de francs. Reste donc aux cantons qui n’ont pas encore participé à cet effort financier à se répartir les 59 millions restants.

Signe de bon augure

Réunis jeudi à Berne, les grands argentiers cantonaux ont voté une recommandation demandant aux cantons de passer à la caisse. Ce projet a été massivement soutenu: 21 représentants ont accepté ce projet et seulement 3 l’ont refusé.

Les responsables cantonaux ont estimé qu’un effort financier était nécessaire dans l’intérêt tant de l’économie que du pays. Pour Charles Favre, directeur vaudois des finances, cette décision est réjouissante. Elle montre en effet que les cantons sont capables de s’unir dans une situation de crise.

Cette décision est également gage d’avenir. «C’est de bon augure en vue de la future péréquation financière», a ajouté Charles Favre.

Trois critères pour une clef de répartition

Cette somme restante de 59 millions devrait être payée en suivant une clef de répartition. Trois critères sont pris en compte: la capacité financière des cantons, le nombre de leur population et leur éloignement de l’aéroport de Kloten.

Tout n’est cependant pas encore réglé. «Nous n’avons voté qu’une recommandation, insiste Charles Favre. Reste maintenant aux cantons à prendre les décisions.»

Or les procédures divergent. Dans certains cantons, l’accord final dépend de l’exécutif, alors que dans d’autres, c’est au Parlement que reviendra la décision. Par ailleurs, quelques référendums facultatifs sont possibles.

Reste enfin le cas de Zurich, seul canton où un référendum obligatoire est nécessaire. Or Zurich, avec 300 millions de francs promis, sera le plus important contributeur cantonal au capital de la nouvelle Crossair.

Olivier Pauchard, Palais fédéral

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