Volkswagen considera fechar fábricas na Alemanha para reduzir custos

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O principal grupo automotivo da Europa, Volkswagen, anunciou uma reestruturação de sua atividade sem precedentes na história da empresa e afirmou que não descarta fechar fábricas na Alemanha para enfrentar uma “situação extremamente tensa”.

“A Alemanha […] perde cada vez mais terreno em termos de competitividade”, diz um documento interno ao qual a AFP teve acesso, que também aponta que “não são descartados os fechamentos de fábricas nos locais de produção de veículos e de componentes”. 

Essa decisão de fechar fábricas seria algo inédito desde 1988, quando a VW fechou sua fábrica em Westmoreland, nos Estados Unidos. Mas em território alemão, o grupo nunca fechou nenhuma das suas instalações nos seus 87 anos de história.

Em nota, o presidente executivo do grupo, Oliver Blume, considera que a empresa “deve agir de forma decisiva agora”, visto que “a indústria automotiva europeia está em uma situação muito exigente e grave”. 

Com esta decisão, Blume abre a possibilidade de demissões rápidas, contrariando um acordo de 1994 que garante empregos até 2029, uma vez que considera que as saídas voluntárias ou por aposentadoria não serão suficientes. 

Por enquanto, não deu detalhes sobre o número de cargos ameaçados entre os 300 mil empregos do grupo Volkswagen na Alemanha, 120 mil deles para VW.

A empresa alemã tem enfrentado dificuldades pela queda nas vendas, o enfraquecimento do setor e a crescente concorrência dos fabricantes chineses, especialmente na China, seu principal mercado.  

Dentro do grupo, que possui 10 marcas, é a emblemática VW que, durante anos, surge como o elo mais fraco. O plano de reestruturação poderá afetá-la particularmente. 

No ano passado, a VW iniciou um extenso programa para arrecadação. “Mas a situação é extremamente tensa e não pode ser resolvida com simples medidas de redução de custos”, ressalta a direção da Volkswagen em documento. 

O sindicato IG Metall denunciou, por sua vez, um plano “irresponsável” que “abala os alicerces da Volkswagen e ameaça maciçamente os empregos e fábricas”. 

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