Электрические лыжи: гениальная идея или неудачная шутка?

Вершина Хазенфлюэли (Hasenflüeli) в регионе Преттигау, кантон Граубюнден, Швейцария, считается одним из самых популярных маршрутов для походов на лыжах вне подготовленных трасс. Keystone / Arno Balzarini

Похоже на первоапрельскую шутку, однако эта швейцарская компания была настроена вполне серьёзно и недавно представила первые в мире лыжи с аккумуляторным электроприводом. С самого начала уже стало ясно, что завоевать признание сторонников традиционных лыж этой технике будет непросто.

«Идея возникла во время пандемии, когда все горные подъёмники были закрыты, — рассказал предприниматель в сфере программного обеспечения Никола Коломбо (Nicola Colombo) швейцарской общественной телерадиокомпании Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) в своей мастерской в городе Сан-БернардиноВнешняя ссылка. — Я уже занимался ранее лыжными походами по бездорожью в стороне от проложенных трасс, но потом объявились мои друзья и захотели присоединиться ко мне. После первой же попытки они поняли, что им не хватает физической подготовки. И что было делать?»

Так появилась идея создать устройство, которое, по словам Никола Коломбо, основателя стартапа E-Outdoor, сделало бы этот вид спорта «более доступным и захватывающим, позволяя большему числу людей с лёгкостью и удовольствием открывать для себя красоту гор». По сути, он хотел создать устройство, которое могло бы сделать для «лыжных туров» то же, что электрический велосипед сотворил в свое время для горного велосипеда. В итоге возникла система E-SkimoВнешняя ссылка, представленная в конце 2025 года по итогам четырёх лет исследований и разработок.

Лыжи и искусственный интеллект

«Это не новый вид подъёмника, но устройство, которое снижает утомляемость и увеличивает скорость подъёма», — пояснил Никола Коломбо в интервью радио SRF. Дополнительную тягу создаёт специальная лента с ворсом, закреплённая под лыжей (так называемый камус), которая вращается и приводится в движение электрическим двигателем. Два двигателя активируются кнопками на лыжных палках и запускают потом вращение камусов. Для координации своей работы система использует искусственный интеллект. Оборудование весит 2,8 килограмма на каждую лыжуВнешняя ссылка, добравшись до вершины лыжник или лыжница может отстегнуть приспособления и убрать их в рюкзак перед обратным спуском.

Компания E-Outdoor утверждает, что система E-Skimo снижает физическую нагрузку на 30% и увеличивает скорость подъёма на 80%. Аккумуляторной батареи хватает примерно на три часа, полная зарядка также занимает около трёх часов. Цена комплекта составляет 4500 швейцарских франков. Для сравнения: обычные лыжи для ски-тура стоят в среднем около 500 франков.

Отвечая на вопрос о своей целевой аудитории, Коломбо подчеркнул, что «система не предназначена для технически сложных маршрутов — она рассчитана на более лёгкие трассы, например на размеченные маршруты, на которых при умеренной нагрузке можно провести от двух до четырёх часов, добраться до горной турбазы или перевала, а затем спокойно снова спуститься в долину».

По его словам, такие маршруты существуют в некоторых горнолыжных районах кантона Вале и в кантоне Граубюнден, как правило, вблизи обычных подъёмников. Именно там есть безопасные трассы для подъёма, а спуск можно выполнить по оборудованным склонам. Разработчики системы E-Skimo полагают, что востребована она могла бы быть и за пределами Альпийского региона, например в Скандинавии и в Северной Америке. В начале февраля 2026 года швейцарский деловой журнал BilanzВнешняя ссылка сообщил, что компания уже вывела на рынок 100 пар E-Skimo, причем 25 из них были проданы сразу же.

«От 60 и старше»

Предприниматели ожидали, что покупателями станут начинающие любители ски-туров, однако на практике типичный покупатель таких систем оказался мужчиной около 60 лет, который давно занимается ски-туром и хочет облегчить себе подъём в горы, войдя в зрелый возраст. По данным журнала Bilanz, итальянская и французская армии также выразили интерес к проведению испытаний таких систем.

Иногда для подъёма в гору требуется лишь небольшая дополнительная поддержка. Keystone / Arno Balzarini

Сейчас устройства E-Skimo доступны частным пользователям в так называемых Центрах внедрения передового опыта в Санкт-Морице, Вербье и Сан-Бернардино в Швейцарии, а также в Сансикарио в Италии. Электрические лыжи вызывают и споры. Звучат опасения по поводу возможного увеличения туристической нагрузки на горные регионы, а также в связи с рисками, связанными с беспечностью и с недооценкой опасностей в горах.

Об этом сообщает швейцарская телерадиокомпания Radiotelevisione svizzera (RSI)Внешняя ссылка. «С электрическими лыжами подъём становится менее утомительным, и даже люди с недостаточной физической подготовкой могут захотеть отправиться в горы. Кроме того, существует значительный риск побеспокоить диких животных — а зима для них особенное время. И каждое такое вторжение отнимает у них энергию», — заявил в интервью RSI Аарон Хайнцманн (Aaron Heinzmann) из природоохранной организации Mountain WildernessВнешняя ссылка.

После подъёма на вершину неизбежно следует спуск. Keystone / Arno Balzarini

Никола Коломбо смотрит на ситуацию иначе. «Даже если часть традиционных лыжников и перейдёт к этому виду спортивной активности, то все равно, учитывая реальные масштабы сети горных маршрутов и количество трасс в Швейцарии и в Альпах в целом, мы при всём желании не сможем «переполнить» их. Длинных очередей из автомобилей и людей, как это бывает по воскресеньям на горнолыжных курортах, мы не увидим», — указал он в интервью (RSI).

«Терминатор ски-тура»

Говоря о проблемах в области безопасности, Никола Коломбо добавил, что оборудование само по себе не делает того или иного человека более склонным к чрезмерному риску. «Всё зависит от практических навыков и от соблюдения правил. В этом смысле я не вижу различий с традиционным ски-туром, на трассе которого всегда необходимо учитывать погодные условия, степень лавинной опасности, личную физическую и техническую подготовку и другие факторы минимизации рисков». Каковы же ощущения на практике? «Когда лыжа движется без вашего участия, то это поначалу слегка нервирует», — рассказал журналист газеты Financial Times, протестировавший E-Skimo в Вербье в январе 2026 года.

Вращающиеся ворсистые ленты под лыжами (съёмные «камусы») можно отстегнуть перед спуском. E-Skimo

«Каждый раз, когда пятка поднимается, слышен гул двигателей и видны вращающиеся камусы, потом лыжи проскальзывают вперёд примерно на 80 сантиметров. И всякий раз окружающие останавливаются на меня посмотреть. Потеть как раньше уже не надо, мне кажется, будто я «терминатор» ски-тура, неустрашимый и неудержимый, по крайней мере, пока не разрядятся аккумуляторы. Да, после проблем с аккумулятором во время тестовых прогулок я понимаю, почему сторонники традиционного ски-тура выступают против моторизованных лыж. В то же время система E-Skimo позволили мне за один день сделать гораздо больше, чем обычно».

Русскоязычная версия материала создана с использованием искусственного интеллекта, затем адаптирована для целевой аудитории и прошла тщательную редакционную обработку и проверку журналистами SWI swissinfo.ch (ИП / НК / АП).