Fico insta a EEUU a evitar aranceles en el sector de la automoción

Praga, 22 feb (EFE).- El primer ministro de Eslovaquia, el populista Robert Fico, ha instado a Washington a evitar una guerra arancelaria que afecte al sector de automoción, proponiendo anular todos los aranceles sobre los vehículos comerciados entre Estados Unidos y la Unión Europea.

Fico, fundador y líder del partido Smer, que se define como socialdemócrata pero que ha sido excluido del grupo de los socialdemócratas en el Parlamento Europeo tras pactar una alianza con ultranacionalistas y por su deriva populista y prorrusa, intervino en la Conferencia de Acción Política Conservadora (CPAC, en inglés), el principal foro ultraderechista del mundo, que se celebra en las afueras de Washington.

«Resolvamos nuestras diferencias como amigos, y evitemos el pago de tarifas y medidas y contramedidas», propuso el primer ministro eslovaco en ese foro, tal y como se muestra en un vídeo que publicó en las redes sociales.

«Sé que queréis igualdad, reciprocidad y trabajos de alta calidad. También nosotros. Entonces hablemos. Trabajemos en ello», añadió el líder centroeuropeo, después de que la víspera abordara el mismo tema con el magnate Elon Musk.

«Una de las alternativas es que las aranceles sean parecidos para los coches, y que estos aranceles sean de tipo cero», dijo Fico, opinando que el presidente Donald Trump podría aceptar que de esta manera se iguale el nivel de las tasas impuestas a la importación de vehículos entre Estados Unidos y Europa.

«(Trump) quiere impulsar la idea de que las aranceles sean iguales, para que ningún país o región resulte favorecido», afirmó el líder eslovaco.

Actualmente, la Unión Europea impone aranceles del 10 % a los coches importados de Estados Unidos, mientras que los vehículos producidos en Europa solamente se enfrentan a un arancel del 2,5 % para entrar en el mercado estadounidense y Trump ha amenazado con subir esta tasa hasta el 25 %.

Eslovaquia es uno de los principales productores de vehículos del mundo, con una producción per cápita que en 2022 alcanzó la cifra de 184 coches por 1.000 habitantes, en un sector que supone el 13% del PIB. EFE

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