Kazajistán y UE buscan impulsar corredor TransCaspio para eludir las rutas por Rusia

Astaná, 12 jun (EFE).- Kazajistán y la UE lanzaron hoy la Plataforma Coordinadora para incrementar las capacidades del corredor de transporte TransCaspio, una ruta alternativa de transporte entre Asia y Europa que elude pasar por territorio de Rusia, sancionada por la guerra en Ucrania.

«El corredor TransCaspio adquiere especial vigencia», constató durante la presentación del proyecto el asesor superior en la Dirección General de Asociaciones Internacionales de la Comisión Europea, Henrik Hololei, quien vinculó el impulso de esta ruta a las sanciones contra Rusia.

El funcionario estonio recordó que «muchas mercancías se transportan de China a Europa por el corredor norte, a través de Rusia, pero debido a las sanciones antirrusas muchas compañías occidentales tratan de evitar esta ruta».

Al ser preguntado si esta iniciativa estaba vinculada a la guerra en Ucrania y las restricciones impuestas a Moscú, respondió con un categórico «¡Sí!»

Sin embargo, reconoció que «el corredor TransCaspio todavía no es todo lo eficaz y competitivo que debería ser», una situación que deberá revertir la Plataforma Coordinadora.

«Por ello le dedicamos tanta atención», dijo, al señalar que se trata de una nueva ruta que calificó de «renacimiento de la Gran Ruta de la Seda».

A su vez, la subdirectora general de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, Maja Bakran, señaló que la recién fundada Plataforma Coordinadora «propiciará la transformación del Corredor TransCaspio en una ruta moderna y multimodal que unirá Europa, el Cáucaso y Asia Central».

La nueva plataforma buscará sincronizar las bases legales, las normas aduanales, los sistemas informativos y la infraestructura de los países por los que pasa esta ruta.

El viceministro de Transporte de Kazajistán, Talgat Lastáyev, destacó la disposición de la Comisión Europea de atraer la participación de las principales instituciones financieras europeas en este proyecto.

«El valor total de este proyecto asciende a los 10.000 millones de dólares, destinados a realizar 14 proyectos secundarios en cinco repúblicas de Asia Central», dijo.

Esta iniciativa, indicó, permitirá reducir el tiempo de transporte desde China a Europa de 45 días a apenas 12-15 días.EFE

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