El ayer del Salón del Auto
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Antes de la apertura del Salon 1956. (François Martin) swissinfo.ch -
Vista del Salón 1950. (François Martin) swissinfo.ch -
Una visita a la exposición de 1956. (François Martin) swissinfo.ch -
En 1955, BMW presenta el Isetta, un pequeño vehículo de tres ruedas, primer intento serio de automóvil de pocas dimensiones para la ciudad. (EPF Zurich) swissinfo.ch -
Del Fiat 600 se hicieron 2,7 millones de unidades entre 1955 y 1969. (EPF Zurich) swissinfo.ch -
El Marzal, un Lamborghini muy futurista con sus puertas de mariposa, 1967. (EPF Zurich) swissinfo.ch -
Vistazo al Ford Consul, 1956. (François Martin) swissinfo.ch -
El Jaguar E, uno de los vehículos deportivos más apreciados y ventajosos de los años 60. (Actualité Suisse) swissinfo.ch -
El primer prototipo 'Scarabeo' de la Alfa Romeo, 1966. (Yves Debraine) swissinfo.ch -
Uno de los Chevrolet Corvair montados en Suiza, presentado en Ginebra en 1965 (Yves Debraine) swissinfo.ch -
Vista del Salón en los años 60. (Yves Debraine) swissinfo.ch
Mirada nostálgica a los años 50 y 60 del Salón del Auto
Este contenido fue publicado el 05 marzo 2009
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Un vistazo a los años 50 y 60 en los que la motorización de la sociedad cobró brío. Las fotografías proceden del libro '1905-2005: años de avances del automóvil', de Joëlle de Syon y Brigitte Sion, Genève, éditions Slatkine, 2004.
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