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自驾车商机无限 专家忧心隐私不保

此内容发布于 2016年11月18日 - 06:35

(法新社洛杉矶18日电) 无人自驾车内存车主众多资料,让开车更加舒畅,不过就像信用卡、智慧手机或搜寻引擎,再度引发个人隐私疑虑,就怕英国作家乔治・欧威尔小说「1984」老大哥监视恶梦成真。

自驾车车商为抢头香正陷入激烈竞争,专家表示,自驾车应会在2020年之前上路。

撇开自驾车业界技术开发时面临的法律障碍不谈━如万一车祸时的责任归属━有关储存在这类车种的大量技术资料,一场数位战争正在进行当中。

本周在洛杉矶车展一场演讲上,英特尔(Intel)执行长科再奇(Brian Krzanich)说:「资料就是新石油。如果你拥有丰富资料,你的车将能够应付复杂路况。」

自驾车上的感测器、雷达与摄影机将可以和其他车辆交换资料,但和「智慧」道路或许也能,如此一来就能够依据天候与交通状况协助设定车速。

乘客则可以传送电子邮件及简讯、听音乐、看串流影片、举行电话会议或餐厅订位。甚至连住家也将和车子联网。

专家指出,储存在这些车子的资料对各家公司代表一座金矿。

科再奇表示,包括你的所在位置、停车地点、喜爱的音乐等等,这些都是商机。

美国汽车评价公司凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)资深主管布劳尔(Karl Brauer)说,车商与其他业者将利用所有搜集到的资料,让利益最大化。

科再奇坦承,这项技术对隐私保护及安全分享构成重大挑战。

许多人心中的一个疑问是,在一个可能逐渐趋向乔治・欧威尔(George Orwell)反乌托邦名着「1984」中老大哥监视一切的世界,某个时间不被联结是否有可能。

汽车产业研究公司IHS Automotive资深分析师卡尔斯顿(Jeremy Carlston)说:「消费者隐私是个开放性问题。」

网路安全也是专家讨论的课题,他们也提出隐私议题。罪犯能骇入连网汽车,让车辆动弹不得并勒索赎金。两名美国线上安全研究人员于2015年中示范,他们能轻易骇入一辆Jeep Cherokee,远端掌控车辆功能,包括煞车系统在内。

科再奇指出,这类挑战「将需要业界同心协力面对」。(译者:中央社徐崇哲)

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