瑞士媒體：習近平訪美談AI，中國收緊出境限制-誰還有資格出國？

美國總統高規格禮遇迎接習近平。 Keystone/Swissinfo

親愛的讀者：這裡是瑞士主要媒體近期發表的有關中國的報道：①習近平訪美談AI，習近平目前擁有比以往更多戰略籌碼。②中國政府以維護國家主權與安全為由，推出了新的出境管理措施。③反守為攻：歐洲如何在與中國的產業政策較量中重新扳平比數。

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我們為你總結摘要了瑞士媒體關於中國的報導文章，讓你從另一個角度了解在中國發生的事件、新聞和熱門話題，解讀瑞士的見解與觀點。

下面是主要內容摘要：

川普高規格接待習近平，AI競爭成美中峰會核心議題

中國國家主席習近平9月23日抵達華盛頓，展開十多年來首次正式訪美行程。美國總統川普罕見親赴安德魯斯空軍基地迎接，並安排紅毯、儀仗隊、軍機飛越等高規格禮遇。瑞士跨區的重要德語日報《每日導報》( Tages -Anzeiger外部链接)指出，此舉不僅展現白宮對訪問的重視，也反映川普希望為美中關係營造相對友善的會談氛圍。

在習近平抵達當天，美國財政部長貝森特(Scott Bessent)宣布，中美同意將原定於今年11月到期的貿易休戰協定延長兩個月至2027年1月10日。根據雙方先前討論的安排，中國持續向美國供應關鍵資源，美國則暫不進一步升級貿易限制措施。這被視為此次峰會最現實、也是最有可能取得的具體成果。不過，美方同時表示，希望中國進一步履行協議內容，包括增加美國農產品採購。

然而，多家媒體認為，此次峰會真正決定未來國際格局的議題並非貿易，而是人工智慧的競爭。

瑞士最具傳統的德語日報《新蘇黎世報》(NZZ)分析指出，美中在AI領域不僅展開技術競賽，更圍繞一項根本性問題存在分歧：未來人工智慧究竟應該採取「開放模式」還是「封閉模式」。

「贏得人工智慧，就等於贏得了未來。」

美國總統川普

目前，美國的OpenAI、Anthropic等領導者主要採用封閉模式，將最先進模式保留在自有平台內，透過付費介面向外提供服務。而中國的DeepSeek、通義千問(Qwen)、智譜(GLM)等模型則大多開放模型參數，讓開發者下載、部署並根據需求進行調整。這種模式正快速獲得市場認可。數據顯示，在全球最受歡迎的開源大語言模型中，中國產品已經佔據主導地位，不少歐美企業甚至瑞士企業也開始採用中國模型。

支持開放模式的人認為，開放模型成本更低、資料自主性更強，並能減少對美國科技巨頭的依賴。尤其對於金融、醫療等敏感產業，本地部署可以降低資料外流風險。一些瑞士企業已基於中國模型開發商業解決方案，並表示相關需求近一年顯著成長。

但開放模式也引發安全疑慮。專家警告，開放模型更容易被移除安全限制，因而被駭客用於網路攻擊、惡意程式碼開發或虛假資訊傳播。此外，由於部分中國模型的訓練資料並未公開，外界也擔心其中可能存在政治偏向甚至安全「後門」。

《新蘇黎世報》認為，這場「開放或封閉」的爭論，本質上是美中爭奪下一代科技主導權的重要組成部分。中國依靠開放模式迅速擴大影響力，而美國則試圖透過晶片出口管制和技術優勢來維持領先地位。雙方在AI領域既是競爭對手，又相互依賴，中國部分模型的發展仍受益於美國領先技術的進步。

「目前習近平手中持有更多王牌。」

Meta前中國區負責人George Chen

同時，《今日瑞士》( Schweiz Heute外部链接)指出，在川普第二任期背景下，習近平目前擁有比以往更多戰略籌碼。中國在稀土、電動車、機器人和化工等關鍵產業鏈中佔據重要地位，而美國對盟友關係和台灣問題上的政策變化，則被一些觀察人士視為為北京創造了更大的戰略空間。

因此，儘管此次峰會預計將延續貿易緩和態勢，但長期來看，AI競爭、科技主導權以及圍繞台灣和全球供應鏈的戰略博弈，仍將決定未來美中關係的發展方向。

即使持有中國護照，也不能確保一定能夠出國旅行。 keystone

中國收緊出境限制：誰還有資格出國？

瑞士最具傳統的德語日報《新蘇黎世報》(NZZ)9月16日刊發題為《中國收緊出境限制：誰還有資格出國》的文章，開篇寫道：「即使持有中國護照，也不能確保一定能夠出國旅行。因為中國政府以維護國家主權與安全為由，推出了新的出境管理措施。」

新措施進一步加強對本國公民出境活動的管理。管理部門加大了對半導體、人工智慧等關鍵產業工作人員的監管。「在中國政府看來，中國正與美國展開一場關乎未來發展的激烈競爭。限制出境可以用來確保頂尖工程師和專業人才不外流。」近年來已有多起企業界人士被限制出境的案例。其中最知名的是對人工智慧公司Manus 創辦人的出境限制。

新規定也要求邊檢人員勸阻中國公民前往被列為「高風險地區」的國家和地區旅行，但並未給予「高風險地區」的界定。政治考量也可能發揮作用，文章寫道，「中國共產黨曾多次把旅遊業作為對外施壓工具，對其認為行為’不當’的國家施加經濟壓力。」

長期以來，人權活動人士、批評政府的記者和異議人士幾乎無法出境，其護照申請往往遭拒；維吾爾族、藏族等少數民族也面臨類似處境。除法院發佈出境禁令外，公務員、教師、國營員工、軍官和醫護人員等群體往往需將護照交由單位保管，出國須經上級批准。

根據中國官方數據，去年中國公民出境次數接近1.7億人次，中國公民出境的主要目的仍然是旅遊，其次為探親訪友、商務活動以及海外留學。同時，人權組織「保護衛士」(Safeguard Defenders)的數據顯示，2014年至2025年間，中國公開發布的涉及出境限制的法院裁定數量增加了4,300倍。 ( NZZ外部链接/德)

中國憑藉著持續推動的產業戰略實現跨越式發展，並在多個領域反超歐洲。 Copyright 2026 The Associated Press. All Rights Reserved.

反守為攻：歐洲如何在與中國的產業政策較量中重新平衡競爭劣勢

瑞士最具傳統的德語日報《新蘇黎世報》(NZZ)與上月底刊登了奧地利國民議會議員和英國下議院議員Tom Tugendhat的聯名文章《反守為攻：歐洲如何在與中國的產業政策較量中重新平衡競爭劣勢》。

文章開頭描述道，在當地新建的一座高度自動化的電動車工廠裡，機器人幾乎無需人工幹預便可完成車身焊接和電池安裝等工序。工廠自動化率超過90%，能夠全天候運作。「從數位設計圖紙到量產車型下線，整個過程僅用了21個月，不到歐洲傳統汽車製造商所需時間的一半…… 即使繳納了關稅，其產品在歐洲市場的售價仍比同級別歐洲中小型房車低三分之一以上。」

文章寫道，歐洲曾相信開放貿易能讓自己保住工業優勢，並從中國崛起中獲益，但現實證明這項構想已經破滅。歐洲目前面臨的並非短期經濟低迷，而是長期監管失誤的後果。

同時，中國憑藉持續推進的產業戰略實現跨越式發展，並在多個領域中反超歐洲。例如，中國車企正從新興市場一路攻入歐洲腹地，使身為歐洲工業支柱的汽車產業面臨前所未有的競爭壓力。

作者認為，中國的優勢並非僅來自低成本勞動力，而是建立在系統性競爭力之上：其吸引了全球25%的生產性投資(歐洲僅10%)，電子和電池產業53%的全球資本以及機械製造業63%的全球資本流向中國。除此之外，還有高度聚集的供應鏈和遠低於歐洲的工業電價加持。若歐洲不能與中國實現真正的戰略對等，恐將淪為外國產品的組裝基地。

文章同時指出，僅靠關稅無法阻擋中國車企擴張。隨著中國企業將組裝環節轉移至匈牙利、塞爾維亞等國，研發、核心零件和利潤仍留在中國，歐洲不僅難以從中獲益，甚至可能淪為「價值鏈末端的廉價代工者」。

作者認為，出路「不是倒退回貿易保護主義，也不是單純靠關稅壁壘」。歐洲應與中國建立真正的戰略對等關係，將市場准入與本地價值創造掛鉤，例如要求在歐洲銷售的汽車至少50%的附加價值來自歐洲及英國經濟區。 ( NZZ外部链接/德)

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