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La nouvelle compagnie pourrait s’appeler «Swiss»

(Keystone/swissinfo) Keystone Archive

Lundi, le Conseil d'administration de Crossair devrait choisir le nom de la future compagnie aérienne suisse. Les spéculations vont bon train.

La nouvelle compagnie naîtra de la fusion entre le transporteur régional Crossair et les restes de Swissair, en faillite depuis le mois d’octobre. Toutes sortes de noms ont été suggérés, de Air Switzerland à Swiss Airlines, en passant par des idées plus originales comme Phœnix Air ou même Mountain Air.

Mais de l’avis des spécialistes du marketing et des analystes du transport aérien, le nouveau nom devra presque à coup sûr avoir un parfum national.

La force d’une marque

«Il ne faut pas sous-estimer l’importance du nom, avertit Kaspar Loeb, du bureau suisse de l’agence DDB, géant international de la pub. Le nom est le premier point de contact avec les clients potentiels. Il est donc important qu’il évoque l’origine et la nature de la compagnie».

Pour cette raison, Kaspar Loeb estime que les suggestions du type Swiss Airlines ou Air Switzerland sont celles qui ont les meilleures chances d’aboutir.

«Choisir un nom fantaisiste, comme Phœnix ne serait pas vraiment une bonne solution, explique le publicitaire. On perdrait ainsi toute la force de la marque suisse. Malgré la débâcle, le terme Swiss évoque encore la qualité, l’efficacité et la ponctualité, qui sont des valeurs essentielles dans l’industrie du transport aérien».

Questions légales

Quelques analystes ont même suggéré de garder le nom de Swissair, mais cette option se heurterait à des problèmes légaux. «On ne sait pas vraiment si cela pourrait marcher, explique Kaspar Loeb. Il est possible qu’une nouvelle compagnie portant le nom de Swissair soit tenue pour responsable des dettes de l’ancienne».

En fait, le risque existe que si la nouvelle compagnie porte le nom de Swissair, ses avions pourraient être saisis par les pays auxquels l’ancienne Swissair doit encore de l’argent. Le blocage récent d’un appareil de Crossair sur l’aéroport de Nice a montré que ce risque n’est pas purement théorique.

L’avis des pros

La décision finale sur le nom de la nouvelle compagnie devrait être prise lundi 14 janvier. Le Conseil d’administration a mandaté rien moins que sept agences suisses et internationales pour lui faire des propositions.

Ce qui semble certain, c’est que la marque Crossair sera abandonnée au profit d’un nom qui contienne quelque élément de «suissitude». Et à cet égard, c’est le nom «Swiss» qui semble avoir les faveurs des spéculateurs. En décembre en effet, Crossair a déposé une demande d’enregistrement de cette marque à l’Institut fédéral de la propriété intellectuelle.

Imogen Foulkes

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