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Crossair fait ses emplettes au Brésil

Après l'Embraer ERJ-145, Crossair passe au modèle supérieur. Keystone Archive

Moritz Suter, président du conseil d'administration de Crossair, confirme l'acquisition de 60 appareils d'Embraer. Un contrat de 2 milliards de dollars.

Le nouvel avion de 70 places de l’avionneur brésilien a été présenté lundi à Sao José dos Campos, à une centaine de kilomètres de Sao Paulo. En présence de Moritz Suter. Malgré les turbulences qui secouent l’aviation civile, Embraer, le quatrième plus grand fabricant d’avion au monde, se montre donc serein.

«Quelle que soit la gravité de la situation, le Brésilien est devenu un spécialiste en matière de crise», affirme le président d’Embraer Mauricio Botelho.

Jusqu’à maintenant, précise Mauricio Botelho, «nous avons survécu et nous continuerons à croître». Il faut dire que le président d’Embraer a redressé l’entreprise, qui était au bord de la faillite il y a sept ans, grâce à une nouvelle gamme de petits avions effectuant des liaisons régionales.

Une cure d’optimisme

Ce message a été reçu 5 sur 5 par Moritz Suter, président du conseil d’administration de Crossair, venu prendre une cure d’optimisme au Brésil malgré la débâcle de Swissair.

Dans un climat détendu, il a même souhaité que cette motivation brésilienne trouve un écho en Suisse. Crossair va renouveler l’ensemble de sa flotte de 77 avions par des appareils Embraer.

Il s’agit de la plus grosse commande dans la vie de l’entreprise suisse, d’un montant de près de deux milliards de dollars, selon Moritz Suter. Ce dernier a déjà confirmé la commande de 60 avions de la nouvelle série, pour transporter entre 70 et 108 passagers.

Crossair a déjà transformé en commandes fermes 15 options pour d’autres appareils de plus petite taille. En revanche, elle ne devrait pas confirmer l’ensemble de 100 autres options annoncées il y a deux ans.

Thierry Ogier, Sao Paulo

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