Le Conseil fédéral donne son feu vert à la nouvelle Crossair
Une compagnie nationale remplacera Swissair. La Confédération contrôlera 20% du capital-actions de la nouvelle Crossair, les cantons 18%, et l'économie privée 62%.
La nouvelle Crossair va enfin pouvoir prendre son envol. Le Conseil fédéral a donné son feu vert au lancement d’une compagnie nationale.
«Nous sommes heureux d’avoir réussi dans cet exercice», a indiqué lundi à Berne le président de la Confédération Moritz Leuenberger. La solution retenue n’empêchera pas la disparition de milliers d’emplois. De fait, il en coûtera au moins 5000 licenciements au sein de Swissair Group.
«Mais cette crise constitue également une opportunité pour la Suisse», a souligné Moritz Leuenberger. De son côté, le ministre des Finances Kaspar Villiger a précisé que la compagnie a de bonnes chances de réussir, «même si des risques existent».
Un business plan détaillé d’ici à fin novembre
La nouvelle Crossair disposera d’un capital-actions représentant 35% de la somme du bilan, ce qui constitue une bonne base, a insisté Kaspar Villiger.
L’augmentation du capital atteint 2,74 milliards de francs. Elle sera assumée à hauteur de 1,69 milliard par l’économie privée, dont les 350 millions déjà promis par l’UBS et le Credit Suisse Group. La Confédération apportera 600 millions et les cantons 400 millions, dont 300 millions pour le seul canton de Zurich.
Le conseil d’administration et la direction de Crossair établiront un business plan détaillé d’ici à fin novembre. Le scénario de reprise de 26 avions moyen-courriers et 26 avions long-courriers reste privilégié.
Développement suivra
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