Les cheminots veulent la peau de Thierry Lalive d’Epinay
Les mécaniciens de locos dénoncent la dégradation de leur condition de travail. Ils réclament la démission du président du Conseil d'administration des CFF.
Les conducteurs de locomotives ont en effet transmis, vendredi, au ministre suisse des transports, Moritz Leuenberger, une pétition munie de 1662 signatures, représentant plus de la moitié des effectifs.
Thierry Lalive d’Epinay a déclaré qu’il n’était pas question pour lui de démissionner, mais que les CFF allaient faire un pas en direction des mécaniciens.
La sécurité du trafic en péril
Pour faire face à la pénurie, les mécaniciens sur locomotives sont contraints à de nombreuses heures complémentaires. Ils doivent même renoncer à des jours de congés.
Selon les mécaniciens, la trop grande fatigue qu’ils accumulent pourrait surtout mettre la sécurité du trafic ferroviaire en péril.
Certains choix de l’entreprise, affirment les mécanos, sont incompréhensibles. La multiplication des emplois crée une dispersion des forces de travail. Les mécaniciens sur locos craignent de ne pas pouvoir faire face à la demande supplémentaire d’Expo.02.
Dans leur pétition, les mécaniciens dénoncent la gestion approximative des CFF. Une stratégie erronée, basée sur les gains à court terme, porte atteinte à la crédibilité de l’entreprise.
Déjà 500 nouveaux collaborateurs
Pour sa part, le directeur des CFF, Dominik Weibel, a affirmé ,dans une interview parue vendredi dans le Tages Anzeiger, que près de 500 nouveaux employés ont été engagés par les CFF entre janvier et octobre dernier. Principalement des mécaniciens de locos en formation et des employés des services commerciaux. Cela dit, il manquerait encore actuellement près de 500 personnes.
Selon M. Weibel, l’introduction des 39 heures a été une erreur. L’an prochain, des discussions auront lieu avec les syndicats pour des horaires souples, entre 36 et 42 heures.
Dominik Weibel escompte que cet horaire souple pourra être introduit en 2003. Cela dit, la direction de l’entreprise ne fera aucune concession sur les salaires.
swissinfo avec les agences
En conformité avec les normes du JTI
Plus: SWI swissinfo.ch certifiée par la Journalism Trust Initiative
Vous pouvez trouver un aperçu des conversations en cours avec nos journalistes ici. Rejoignez-nous !
Si vous souhaitez entamer une conversation sur un sujet abordé dans cet article ou si vous voulez signaler des erreurs factuelles, envoyez-nous un courriel à french@swissinfo.ch.