![Le tableau "Sonntag der Bergbauern" [Dimanche des paysans de montagne, 1923-24/26], d'une longueur de quatre mètres, a dû être transporté par une grue depuis la Chancellerie allemande à Berlin pour être exposé à Berne.](https://www.swissinfo.ch/content/wp-content/uploads/sites/13/2025/12/01_Pressebild_KirchnerxKirchner.jpg?crop=1165px,0px,1670px,1670px&w=480&ver=a85169da)
La CGN a besoin de près de 600 millions pour rester à flot
La Compagnie générale de navigation sur le Lac Léman (CGN) a besoin de 500 à 600 millions de francs pour rénover sa flotte et étoffer son offre. Un plan de sauvetage doit être présenté aux actionnaires d'ici la fin de l'année, a révélé la RTS.
(Keystone-ATS) «Nous avons besoin de 150 millions de francs pour le chantier naval, de 150 millions pour les bâtiments (bateaux) Belle-Epoque et de 200 à 300 millions de francs pour développer l’offre de transports publics», a déclaré le directeur général de la compagnie Vincent Pellissier dimanche au 19h30 de la RTS.
Six des huit bateaux à vapeur de la CGN ne sont actuellement plus en état de naviguer. L’embarcation «La Suisse» par exemple est à quai depuis quelques jours, en raison d’une avarie. Cet incident a entraîné 3000 annulations et, forcément, des mécontentements. L’an dernier, l’accident survenu au «Simplon» dans le port de Cully (VD) a marqué les esprits.
Le plan de sauvetage sera présenté d’ici fin 2025 aux actionnaires, parmi lesquels les cantons de Vaud, Genève et du Valais, qui détiennent 57% des parts de la société, a précisé la RTS.
