Imposta tonnellaggio, meglio lasciar perdere, commissione

(Keystone-ATS) A causa della situazione instabile in cui versano le finanze federali, e alcune questioni ancora irrisolte, la Commissione dell’economia e dei tributi degli Stati (CET-S) propone al plenum di non entrare nel merito dell’imposta sul tonnellaggio applicabile alle navi.

È da anni che si discute del progetto governativo di tassare le navi d’alto mare in base alla capacità di carico e non tenendo conto dell’utile o di eventuali perdite. A tale riguardo, il Consiglio nazionale aveva già approvato il progetto – contrari PS, Verdi e Verdi liberali – nel dicembre 2022. La CET-S aveva però all’epoca rinviato il tutto in attesa di chiarimenti.

Ebbene, stando a una nota odierna dei servizi parlamentari, dopo aver preso nota di un rapporto sulle ricadute finanziarie dell’imposta sul tonnellaggio, la commissione giudica tutt’ora arduo valutare vantaggi e inconvenienti di un simile modello di imposizione, “fermo restando che nell’attuale situazione il rischio di una diminuzione delle entrate è da ritenersi inopportuno”.

Inoltre, la costituzionalità del progetto è tutt’ora controversa. La CET-S non vuole uno sgravio fiscale a favore di un unico settore: l’introduzione dell’imposta sul tonnellaggio andrebbe piuttosto valutata nel contesto di una strategia fiscale di più ampio respiro. Per tutti questi motivi, con 7 voti a 4 e 2 astensioni la commissione propone alla Camera di non entrare in materia. Una minoranza è invece dell’avviso che l’introduzione dell’imposta possa costituire un vantaggio per il nostro Paese.

L’imposta sul tonnellaggio è già in vigore in 21 Stati membri dell’Unione europea. Si tratta di un metodo alternativo per determinare l’imposta sull’utile: viene presa in considerazione la stazza netta (capacità di carico) moltiplicata per una tariffa scaglionata e per il numero di giorni di esercizio. Per le imprese di navigazione marittima redditizie, tale sistema comporta un onere fiscale comparativamente modesto. Per i sostenitori di questo metodo alternativo di imposizione, si tratta anche di accrescere l’attrattiva della piazza economica svizzera.