Глава Lufthansa: для Swiss самостоятельный путь исключён

Генеральный директор Lufthansa: Swiss не будет действовать в одиночку. Keystone-SDA

Председатель наблюдательного совета Lufthansa Йоханнес Тайссен (Johannes Teyssen) считает вопрос самостоятельности компании Swiss второстепенным. По его мнению, её будущее связано с работой в составе группы Lufthansa.

«Если мы будем тратить время на обсуждение того, чем отличаются друг от друга отдельные бренды под крышей Lufthansa, то мы пойдем по неверному пути», — заявил Йоханнес Тайссен в интервью газете Neue Zürcher Zeitung. По его словам, Swiss сохраняет самостоятельность, но одновременно является частью группы Lufthansa: «Иначе невозможно. Или вы знаете в Европе или Северной Америке авиакомпанию примерно со ста самолётами, которая способна самостоятельно выжить?»

Авиаперевозки, по словам Йоханнеса Тайссена, — это бизнес, в котором масштаб имеет решающее значение. Поэтому в будущем речь может идти только о совместной работе компаний группы, а не о выборе между интеграцией и самостоятельностью. Всё остальное Йоханнес Тайссен назвал ностальгией. При этом он говорит, что понимает опасения в Швейцарии по поводу будущего Swiss.

Также по теме:

«Но иногда эти опасения напоминают мне фантомные боли, которые человек ощущает даже спустя годы после ампутации, вместо того чтобы думать о том, как в будущем вместе работать лучше». Своей главной задачей Йоханнес Тайссен считает сохранение в Центральной Европе крупной и эффективно работающей авиакомпании Lufthansa. «Во время финансового кризиса и пандемии коронавируса мы увидели, насколько опасна ситуация, когда международные игроки внезапно перестают выполнять свои функции. Мы должны сами быть способны обеспечивать работу ключевой инфраструктуры — будь то финансовая система, энергетика или логистика».

«Заняться слабыми местами»

По словам Йоханнеса Тайссена, Европа не должна попадать в зависимость от китайских, американских или других внешних игроков. Всей группе Lufthansa, считает он, необходимо укрепить свои позиции. Это заявление прозвучало в ответ на замечание о том, что Swiss является наиболее прибыльной авиакомпанией группы, тогда как Austrian Airlines, Brussels Airlines и основной бренд Lufthansa получают лишь небольшую прибыль или даже работают с убытком. Йоханнес Тайссен намерен прежде всего «заняться слабыми местами» группы. При этом, по его мнению, о конкретных мерах говорить пока рано.

«Структура группы чрезвычайно сложна. В ней работают более 100 тыс. человек, она отвечает за 3 000 рейсов в день. Lufthansa не случайно только что исполнилось 100 лет — очевидно, что компания многое умеет. К работе во главе наблюдательного совета Lufthansa я подхожу с большим уважением». Йоханнес Тайссен также пока остаётся председателем совета директоров швейцарской энергетической компании Alpiq. В мае 2026 года он возглавил наблюдательный совет Lufthansa и поэтому осенью 2026 года покинет свою должность в Alpiq.

Наш материал из архива:

Перевод с немецкого. Русскоязычная версия под редакцией НК, ИП, АП.