Navigation

В Швейцарии упали продажи новых автомобилей

В Швейцарии в 2020 году наблюдался беспрецедентный рост количества продаваемых машин с альтернативными видами движков, в том числе электромобилей и гибридных моделей машин. © Keystone / Martial Trezzini

Швейцарские автоторговцы зарегистрировали наихудший результат продаж новых машин за последние 40 лет.

Этот контент был опубликован 08 января 2021 года - 07:00
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo, швейцарское информационное агентство Keystone-SDA / ИП

Швейцарский автопром зарегистрировал в области продаж новых машин наихудший результат за последние более чем 40 лет: число новых автомобилей, выехавших на дороги страны в 2020 году, сократилось на четверть по сравнению с предыдущим 2019 годом.

А всего в прошлом 2020 году в Швейцарии было продано 236 828 новых машин. Об этом сообщила ассоциация швейцарских автоимпортеров и дилеров Auto SchweizВнешняя ссылка, добавив, что в последний раз эта отрасль регистрировала такие низкие показатели только во время знаменитого нефтяного кризиса в середине 1970-х годов.

Но при этом даже в такой мрачный для автопрома год была зарегистрирована хорошая новость: в Швейцарии наблюдался беспрецедентный рост количества продаваемых машин с альтернативными видами движков, в том числе электромобилей и гибридных моделей машин. 

Их продажи выросли на 63%, а более четверти (28,8%) новых регистрационных номеров в 2020 году получили гибридные модели, электромобили и автомобили с водородным двигателем. Дизельные автомобили, напротив, продолжали терять свою долю на рынке и составили 21,9% от общего объема продаж.

Ассоциация Auto Schweiz ожидает, что в 2021 году она сможет добиться лучших результатов. Об этом заявил пресс-секретарь Ассоциации Кристоф Вольник (Christoph Wolnik), признав, что его организация не предвидела такого сильного роста спроса на машины с альтернативными силовыми установками. 

«Многие клиенты до сих пор не решаются сделать свой выбор не в пользу двигателя внутреннего сгорания. По-прежнему существуют препятствия с точки зрения субсидий на машины с электроприводами. Они или слишком малы, или практически вообще отсутствуют.

Свою роль играет и отставание страны в области заправочной инфраструктуры для электромашин». Эксперты подтверждают этот вывод: перемена в мышлении клиентов случится только тогда, когда заправочные колонки для электромашин станут столь же распространенными, как когда-то были повсеместно распространены телефонные будки.

Комментарии к этой статье были отключены. Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

Поделиться этой историей