«Darwin» больше не летает из Лугано

На этих самолетах совершались короткие рейсы между Лугано и Римом и Женевой. Keystone

Сначала сложности с бернской региональной авиакомпанией «SkyWork», теперь проблемы с региональным перевозчиком «Darwin Airline» из Лугано. Компания лишилась лицензии на право осуществлять коммерческую деятельность в сфере пассажирских перевозок.

Швейцарское Федеральное ведомство гражданской авиации (BAZL/OFAC) приостановило действие лицензии компании «Darwin Airline» из Лугано в связи с «финансовыми трудностями» и потребовало создать план рефинансирования долгов. Пока же авиакомпания прекратит осуществлять воздушную связь Лугано, важнейшего центра италоязычной части Швейцарии, с остальными регионами страны. Последний рейс «Darwin Airline» состоится в конце 2017 года, объявило руководство компании «Adria Airways Switzerland», которая является оператором «Darwin Airlines».

BAZL hat Darwin (Adria Airways Switzerland) per sofort Betriebsbewilligung aus wirtschaftlichen Gründen entzogen. Darwin darf somit keine gewerbsmässigen Linienflüge mehr durchführen.

— BAZL-OFAC-UFAC (@bazlCH) November 28, 2017Внешняя ссылка

Авиакомпания «Darwin Airlines» была основана в 2003 году с амбициозными целями связать кантон Тичино с финансовыми центрами Швейцарии городами Цюрих и Женева. В июне 2017 года она была куплена люксембургским инвестиционным фондом «4K Invest» и объединена с компанией «Adria Airways» из Словении, которая поначалу обещала начать полеты из Лугано еще и в Рим. Однако уже в октябре 2017-го она объявила о планах сокращения примерно полутора десятков рабочих мест.

Авиакомпания «Swiss» не заинтересована

По мнению Клауса Платцера (Klaus Platzer), главы «Adria Airways», для организации полетов компании в период и после 31 декабря 2017 года понадобилась бы инвестировать свыше 1 миллиона франков. «Вернуть эти инвестиции за счет прибыли оказалось маловероятно», — добавил он.

+Кстати, если Вам интересно, что происходило с авиакомпанией «SkyWork», то здесь для вас приготовлен материал. 

«Поэтому мы решили прекратить полеты из Лугано и преобразовать „Darwin Airline“ в субподрядного поставщика оборудования, а также в центр полётного обучения членов экипажей для других авиакомпаний, что позволит обеспечить наличие примерно 100-120 рабочих мест». Парк машин компании «Adria Airways Switzerland» состоит из шести самолетов «SAAB 2000» и четырех «ATR 500».

Единственный потенциальный конкурент «Darwin», авиакомпания «Swiss», заинтересованности заняться перевозками на «освободившихся» маршрутах, от которых отказалась «Adria Airways», не выказала. «Наш основной аэропорт — это Цюрих, именно оттуда должны улетать наши пассажиры, и туда же они должны возвращаться», — подтвердил Юрг Кристен (Jürg Christen), директор отдела продаж авиакомпании.

Таким образом, для тех, кто намерен добраться до Тичино, не садясь за руль машины, останется единственная альтернатива — железнодорожный транспорт. Юрг Кристенсен напомнил, что с недавних пор добраться «по рельсам чугунным» до единственного италоязычного кантона Швейцарии из немецкоязычной Швейцарии стало не просто, а очень просто!

Подготовила: Людмила Клот

Что пишут швейцарские СМИ о постсоветском пространстве? Читайте свежий обзор!