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Crossair se mueve en cifras rojas

Crossair, logo, balance semestral 2000. Crossair

Por primera vez desde 1992, la compañía regional aérea suiza anuncia pérdidas por valor de 6,1 millones de dólares. Crossair las atribuye al aumento de los precios del carburante y al encarecimiento del dólar.

Este contenido fue publicado el 24 agosto 2000 - 12:51

Los precios del queroseno se dispararon en la primera mitad del año: subieron un 105 por ciento. Al mismo tiempo Crossair aumentó las horas de vuelo ( 8 por ciento) y no logró compensar los gastos accesorios, según el comunicado emitido este jueves en Basilea.

A la vigorosa subida de los precios del carburante se suma la fortaleza del dólar estadounidense, el segundo factor que determinó los resultados negativos de la compañía. La fluctuación de los tipos de cambio en el primer semestre 2000 ocasionó pérdidas por valor de 14 millones de francos.

Crossair cifra en 43 millones de francos el aumento de los gastos, señala el comunicado, y anticipa que las concesiones salariales hechas a los pilotos van a ocasionar a la compañía costes suplementarios por valor de 3 millones de francos.

En el primer semestre 2000, Crossair facturó 564,8 millones de francos, un 11 por ciento más que en el mismo periodo del año precedente. La tasa media de ocupación de asientos disminuyó del 53 al 51 por ciento debido a la ampliación de la flota a cinco nuevos aparatos.

La filial de la sociedad SAir Group, propietaria también de la compañía aérea suiza Swissair, se muestra moderadamente optimista de cara al segundo semestre del año. Crossair prevé un paquete de medidas para cubrir un déficit cifrado en 50 millones de francos.

swissinfo y agencias

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