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Gotardo: undécima víctima

Miembros de los servicios policiales de reconocimiento en la entrada del túnel del Gotardo.

(Keystone)

Los huesos de otra víctima fueron hallados en un camión que quedara atrapado en el incendio del miércoles pasado. Entre tanto, la mitad del tráfico opta por Francia o el Paso de Brénner.

La osamenta fue hallada por los expertos que analizan el aire y el polvo en el túnel del Gotardo, informó el portavoz de la policía cantonal del Tesino, Mario Ritter. Pero por lo visto no pertenece al chofer turco que conducía el camión causante del siniestro.

Los huesos serían de un paraguayo que trabajaba para una empresa de transportes de Italia. Por otra parte, 20 personas siguen desaparecidas, quienes, según las autoridades, no estarían en el túnel.

Reducción del tránsito

A raíz del incendio en el túnel del Gotardo, los camioneros extranjeros evitan el paso por Suiza. Casi una mitad del tráfico pesado prefiere desviarse a rutas de Francia y el Paso de Bréner, Austria.

La disminución del tráfico es también notable en los puestos de aduana. En vez de los habituales 1.000 a 1.200 camiones diarios que pasan por el punto fronterizo de Basilea/Weil, ha bajado a entre 500 y 800.

Según Hugo Geiger, subdirector de la Oficina Federal de Aduanas, la circulación pesada ha descendido en los ejes importantes para, aparentemente, rodear el camino por otras rutas. Cifras estadísticas al respecto serán proporcionadas esta semana por La Oficina Federal de Comunicación Vial.

No se aprovecha el tren

A pesar de los constantes embotellamientos en las carreteras, no se aprovecha debidamente la capacidad del túnel ferroviario de Lötschberg, razón por la que Max Friedli, jefe del Departamento Federal de Tránsito, no descarta el establecimiento de cuotas de circulación pesada por los pasos alpinos de Suiza.

La fijación de contingentes sería posible, porque los acuerdos nacionales de tránsito contemplan cláusulas para situaciones de emergencia, anotó Friedli. La adopción de tales medidas debe ser, sin embargo, convenida con la Unión Europa.

swissinfo y agencias

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