瑞士媒体有关中国的报道
亲爱的读者:这里是瑞士主要媒体在过去一周的时间里(2024年2月29-3月6日)发布的有关中国的报道。
本文是瑞士媒体关于中国话题的新闻、见解与观点文章的总结与摘要。瑞士媒体关于中国都在报道哪些主题?点击这里,订阅这个时事通讯让你对此一目了然。
在本期的新闻回顾中,我们着重介绍瑞士媒体有关中国的三篇报道:中国经济的增长在放缓,而习近平摒弃全面刺激经济的战略方针的决定引发了不满情绪;瑞士2023年从中国进口了3.6万吨服装,Shein 和 Temu 每天用飞机向欧美运送成千上万件衣物-这已造成空运问题;中国已正式关闭新疆劳动营。现在怎么样了?
下面是主要内容摘要:
为什么习近平的“一言堂”引发中国经济动荡
3月1日,瑞士媒体平台cash.ch报道了一篇题为《为什么习近平的“一言堂”引发中国经济动荡
》的文章。文中称,习近平的权力巩固,为他打破“债务与经济增长之间的恶性循环”铺平了道路,但是他却未能取得民众的支持。
中国经济的增长在放缓,而习近平摒弃全面刺激经济的战略方针的决定引发了不满情绪,根据总部设在美国的 “自由之家”(Freedom House)开展的一个名为”中国异议监测”(China Dissent Monitor)项目收集的数据,自8月以来,中国的经济示威活动持续增加,许多示威活动都是因为劳资纠纷和侵蚀家庭财富的房地产危机。
然而在中国政治动荡之际,外国投资者正纷纷撤离中国,2023年外商直接投资降至30年来的最低点。与此同时,习近平推行的政策也越来越多,自 2022 年为巩固权力任命一批忠实拥护者以来,这位中国领导人已经颠覆了共产党的准则,这意味着他已经从推动中国经济崛起的群策群力决策的原则中脱离出来。这也令习近平成为了众矢之的,因为他推动的房地产去杠杆化正在导致经济放缓,并开始影响到更广泛的人群。
而仅靠电动汽车、电池和可再生能源等领域的新增长很难填补房地产业造成的损失,民众对政府的信任度被削弱,但尽管如此,党和国家领导人似乎对现行的政策深信不疑。
在习近平推行严格的清零政策打击了投资者对中国的信心,并引发外国人和中国公民外流之后,经济领域出现了不满情绪。在罕见的全国性抗议之后,习近平忽然放开防疫封锁政策,这种逆转带来了巨大的代价。
此后,中国公民针对经济政策的抗议更加频繁,但直接批评习近平的并不多见。去年,近四分之一的示威活动是针对地区领导人的。美国研究人员在最近的一份报告中写道,出于对国家镇压的恐惧,令约 40% 的中国公民不敢参加持不同政见者的抗议活动。
中国公民知道,党控制着各级政府,地方上的不满很可能会转化为更大规模的运动,因此基层官员必须设法遏制不满情绪。
经过十多年的清洗,习近平的反腐运动仍在继续,中国官员越来越不愿意冒险,他们愈发注重安全和学习习近平的思想。
斯坦福大学胡佛历史实验室研究员约瑟夫·托里吉安(Joseph Torigian)认为, “习近平并没有放弃经济,但这位中国领导人希望人们能够接受,在他追求国家更大目标的过程中,忍受一些痛苦。”至于中国人民是否能够忍受这些痛苦,只能拭目以待了。(cash.ch外部链接/德)
“秘密安全区。禁止拍照“:中国已正式关闭新疆劳动营。现在怎么样了?
《新苏黎世报》(NZZ)于3月5日发表了一篇调查报道,名为《“秘密安全区。禁止拍照”:中国已正式关闭新疆培训营。现在情况如何?》。
该报记者于2023年11月赴新疆调查,其走访的所有”职业培训中心”似乎都已关闭;然而,许多监狱则仍在运营。
记者来到乌鲁木齐第二看守所,看到”入口处是一扇约五米高的金属大门……. 一块牌子上写着 ‘秘密安全区。禁止拍照’…… 未见任何活动迹象。”而在位于达坂城村的另一所监狱,记者看到“门口有10来个人-可能是被拘留者的亲属-正在访客入口外等候…… 旁边站着身着制服的警卫”。
中国政府在2020年白皮书中曾表示,2014年至2019年期间,新疆平均每年有130万人接受”职业培训”。据人权活动人士和当事人亲属称,许多曾经“接受培训”的人现在则被判刑入狱。
美联社收到一份2022年被关押在新疆的一万名维吾尔族人名单。其中显示,喀什地区疏附县(Konasheher)近4%的人口被关押在狱中,“可谓是世界上监禁率最高的地区之一”。
文章强调:“中国可能已经结束了新疆的再教育营系统,但现在取而代之的是大量戒备森严的、被大规模扩建的监狱。与此同时”成千上万的维吾尔人没有得到公正的审判,面临着数年的牢狱之灾。” (NZZ外部链接/德)
Shein 和 Temu 每天用飞机向欧美运送成千上万件衣物–这已造成空运问题
《新苏黎世报》(NZZ)发布文章指出,中国快时尚给欧美空运造成压力。
中国快时尚以令人难以置信的低价和快速送货在欧美大受欢迎。瑞士2023年从中国进口了3.6万吨服装,占服装进口总量的三分之一。“每两架从中国来的飞机中就有一架装满了服装…… 而快时尚公司占用了全球约三分之一的长途货运飞机。“
《新苏黎世报》写到:“Shein和Temu的所有产品都是在中国生产的。两家公司的大部分商品均是直接从工厂空运至顾客手中,因此送货迅速。”
但这种运输方式不仅有害环境,而且也造成空运压力。由于Shein和Temu的存在,中国与欧洲或美国之间的空运航线承载力几乎被全部使用。而Shein和Temu也直接从航空公司争取货运舱位。比如,2022年,Shein与中国南方航空公司建立了合作关系,以便将更大量的产品运往欧美。(NZZ外部链接/德)
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下一期《瑞士媒体关于中国的报道 》将于3月14日星期四发布。
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