西雪梨国际机场启用 首架国际航班起飞
（法新社雪梨26日电） 经过40多年的筹画，在雪梨快速发展的西部郊区斥资数十亿打造的西雪梨国际机场，为营运超过一个世纪的雪梨主机场提供第一个替代选择，首架国际班机今天从新机场起飞。
一架来自奥克兰的纽西兰航空公司（Air New Zealand）今天早上降落，不久后又从这座机场起飞，开通每周3班飞往雪梨以劳工阶层为主的西郊航线。
纽西兰航空营运长波伊尔（Kate Boyer）说：「不是每天都会遇到全新国际机场启用。西雪梨有超过250万名人口，是澳洲旅客探索我们国家各种风貌的另一个门户。」
这座采单跑道设计的新机场，是澳洲50多年来第一座全新的大型航空枢纽，昨天开始营运国内航班，并于7月展开货运业务。
雪梨主机场金斯福德．史密斯机场（Kingsford Smith Airport）是澳洲最繁忙的机场，3条跑道去年共接待超过4200万名乘客。
金斯福德．史密斯机场位于距雪梨市中心仅9公里的植物湾（Botany Bay），使用这座机场的飞机经常从许多市区民宅上空呼啸而过，机场并实施宵禁规定，禁止客机在夜间起降。位于西雪梨的新机场则没有这类限制。
机场执行长希基（Simon Hickey）表示：「透过全天候24小时营运，西雪梨国际机场给予航空公司更大弹性连结全球枢纽，也为旅客通往世界各地提供更多选择。」
澳洲航空公司（Qantas Airways）旗下低成本航空捷星航空（Jetstar）现在是该机场主要的国内航空公司，航线包括飞往黄金海岸（Gold Coast）、墨尔本（Melbourne）与布里斯本（Brisbane）。
机场表示，其他国家航空公司也将陆续进驻，包括将自2027年12月加入的卡达航空（Qatar Airways）、自2027年3月进驻的斐济航空（Fiji Airways）与自2027年1月加入的越捷航空（Vietjet Air）。
不包括周围交通工程，耗资53亿澳币打造的西雪梨国际机场可经由道路抵达，但预计至少要到2027年12月才会有直通的铁路连结。
澳洲总理艾班尼斯（Anthony Albanese）表示，这座新机场为澳洲开启「美好的新篇章」。
他在周末指出，这座机场也将为西雪梨带来经济成长与就业机会，这个地区常被雪梨着名的港湾与中心商业区（central business district）给掩盖了光芒。
他说：「长期以来，雪梨总是把目光投向海湾与中心商业区。这座机场将把焦点带回人们实际居住、创造就业且迎来投资的西雪梨地区。」
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