Les analystes se refusent à tout pronostic
Les grandes orientations choisies par Swiss sont accueillies positivement par les spécialistes. Mais la compagnie n'est pas encore sortie d'affaire.
Il faudra attendre au moins une année pour savoir si le décollage de Swiss est vraiment réussi. Mais Pierre Condom affiche son optimisme.
Selon le directeur de la revue française «Interavia», l’accord passé avec American Airlines est en tout cas meilleur que celui qui liait la compagnie américaine à Swissair.
Cela dit, Swiss n’a pas encore intégré une alliance. Une condition nécessaire à sa survie, selon les analystes.
La seule option possible
Par ailleurs, Pierre Condom estime que le positionnement haut de gamme de la nouvelle compagnie était «la seule option possible».
«Avec ses huit millions de passagers, estime le spécialiste, Swiss ne peut pas se permettre de faire du transport de masse.»
Sur l’avenir de Swiss, les analystes demeurent prudents. «Aujourd’hui, la situation est difficile pour n’importe quelle compagnie souligne Hilary Cook, stratégiste chez Barclays. Mais Crossair a démontré qu’il est possible d’être rentable, à condition d’avoir des coûts bas.»
Pierre Condom abonde dans le même sens. En soulignant que, chez Swiss, les structures de coûts semblent plus légères que celles de Swissair.
Au contraire, d’autres observateurs estiment que la flotte de Swiss est trop importante pour le marché actuel. Selon eux, les coûts vont inévitablement gonfler.
Nombreux facteurs extérieurs
Mais la survie de la nouvelle compagnie dépendra aussi d’autres facteurs impondérables et déterminants. Selon Patrik Schwendimann, analyste à la Banque cantonale de Zurich, Swiss a besoin d’un environnement économique mondial favorable.
Autre élément décisif: le prix du pétrole. Actuellement, l’or noir est bon marché. Encore faudra-t-il qu’il le reste.
Pierre Condom donne une année à Swiss pour faire ses preuves. «Si l’an prochain, le déficit est d’un milliard de francs, mais avec une tendance à l’amélioration, le pari sera gagné.»
swissinfo avec les agences
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