Caterham et Marussia présentent leur nouvelle monoplace

(Keystone-ATS) Genève – Les écuries Caterham et Marussia ont présenté leur nouvelle monoplace de Formule 1 mardi sur le circuit de Jerez.
La nouvelle Caterham est la CT03 à moteur Renault. L’écurie malaisienne alignera cette saison deux nouveaux pilotes, le Français Charles Pic (ex-Marussia) et le Néerlandais Giedo van der Garde.
La nouvelle voiture, dont le vert anglais a été un peu éclairci, a conservé un nez cassé, comme la plupart des monoplaces de 2012. « Nous ne pouvions pas nous permettre, comme les autres écuries, de rajouter du poids pour masquer ce nez », a souri le nouveau Team Principal Cyril Abiteboul. La Caterham CT03 porte toujours un gros logo Airbus.
Alors que Pic entame sa deuxième saison de F1, van der Garde (27 ans), longtemps pilote de réserve pour plusieurs écuries, va débuter en Grand Prix le 17 mars en Australie. Le Néerlandais a eu l’honneur mardi matin de baptiser la CT03.
L’écurie russe Marussia avait auparavant présenté très brièvement la MR02 à moteur Cosworth. Son nouveau pilote, le Britannique Max Chilton (21 ans) – qui débutera en F1 cette saison – n’a même pas pris le temps de poser près de la voiture pour les photographes ou de répondre aux questions de la poignée de journalistes présents à cette heure très matinale (8h15). Il a réservé ses propos à la chaîne de télévision Sky Sport. Le deuxième pilote de l’écurie russe (ex-Virgin), qui pourrait être le Brésilien Luis Razia, n’a pas encore été annoncé.
Cette présentation a été expédiée en moins de 10 minutes. Les mécanos ont ensuite rangé la voiture dans son stand, afin de finir de la préparer pour la première matinée d’essais qui a débuté, comme prévu, à 9h00. La principale évolution de la MR02 est l’intégration d’un système de récupération d’énergie au freinage (KERS) dont la monoplace 2012 ne disposait pas, contrairement à toutes ses rivales. Un seul sponsor majeur, la société Qnet, spécialisée dans le bien-être et l’art de vivre, apparaît pour l’instant sur la carrosserie.