Lent retour à la normale en gare de Chiasso
Le trafic ferroviaire a repris plus vite que prévu après la collision qui a coûté la vie à deux mécaniciens italiens jeudi soir en gare de Chiasso.
Les ouvriers, qui poursuivent leurs travaux de nuit, ont eu la bonne surprise de découvrir deux voies intactes sous les gravats. Plus d’une quarantaine de trains voyageurs internationaux et une quinzaine de convois intérieurs ont ainsi pu circuler par jour depuis samedi matin à la gare de Chiasso, ont indiqué les CFF dimanche.
Le courant électrique n’ayant pas encore été rétabli, il faut engager des diesels. Les manoeuvres de changement de locomotive durent près d’une demi-heure. Durant la nuit, le trafic international reste dévié par le Lötschberg-Simplon.
Le trafic marchandises, de toute façon faible le week-end, n’a pas encore repris. Mais cela pourrait aller plus vite que prévu là aussi.
Les nombreux travailleurs frontaliers italiens devront aussi renoncer au train lundi. Pour eux, le service de bus entre les gares de Chiasso et de Côme est maintenu, ce qui correspond à une perte de temps entre 20 et 30 minutes.
Rétablir le courant
Les travaux de remise en état dureront encore quelques jours. La priorité va au rétablissement des lignes électriques. Les CFF ignorent encore quand tout rentrera parfaitement dans l’ordre.
La collision a en effet été d’une rare violence. Les deux locomotives ont terminé leur course 200 mètres plus loin et cinq wagons ont été propulsés contre un bâtiment de service des CFF après avoir déraillé. Les installations de sécurité sont en outre complètement détruites dans la partie sud de la gare.
Cinq employés des CFF ont été blessés alors qu’ils se trouvaient dans le bâtiment. Un seul est encore à l’hôpital.
Eboulement
Plus à l’ouest, le franchissement de la frontière reste impossible par la ligne ferroviaire longeant le lac Majeur à la suite de l’éboulement survenu dans la nuit de jeudi à vendredi sur les hauteurs de Colmegno (I), qui a également obstrué la route parallèle. Dans cette région, le bateau est le seul moyen de relier le Tessin et l’Italie.
swissinfo avec les agences
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