Les CFF sur la bonne voie
Les CFF ont réalisé un bénéfice de 80,7 millions de francs pour un chiffre d´affaires de 2,9 milliards au premier semestre 2000. Ces résultats tiennent aussi bien à la hausse du nombre des voyageurs qu´à l´augmentation du trafic marchandises.
Pour l’année en cours, l’entreprise s’attend à un bénéfice supérieur aux 120 millions de l’an dernier. L’effectif du personnel a diminué. L’excédent de 80,7 millions se situe nettement au-dessus des 27,8 millions réalisés au premier semestre 1999.
Toutefois, ces résultats ne sont que partiellement comparables en raison des nouveaux principes comptables, précisent les CFF. Pour l’ensemble de l’année 2000, ils escomptent un bénéfice légèrement supérieur à celui de l’an passé, qui était de 120 millions de francs.
En comparaison avec l’année précédente, les produits résultant de la vente des billets sont supérieurs de 29,5 millions de francs ou 3,8 pour cent et s’établissent à 801,7 millions. Quelque 126,7 millions de voyageurs ont pris le train durant le premier semestre, ce qui représente une hausse de 2,1 pour cent.
Parallèlement, les indemnités compensatoires de la Confédération et des cantons pour le trafic régional ont diminué de 6,1 pour cent, passant ainsi à 261,9 millions de francs. En raison de la bonne conjoncture, la 1ère classe est de nouveau plus en vogue. Pas moins de 1,87 million de personnes ont l’abonnement demi-tarif alors 228 000 possèdent l’abonnement général.
Les recettes du transport des marchandises de Cargo CFF durant le premier semestre ont augmenté de 6,4 pour cent, passant ainsi à 530,9 millions de francs. Elles correspondent à un «niveau record» des quantités transportées de 28,8 millions de tonnes, représentant une hausse de 5,7 pour cent par rapport au six premiers mois de 1999, année où les CFF ont publié leurs premiers résultats en tant que société anonyme.
Les exportations de bois dues à l’ouragan «Lothar», de même que les fortes demandes en transports engendrées par les nombreux grands chantiers, ont contribué à l’augmentation du chiffre d’affaires.
Au milieu de cette année, 25 pour cent des installations de Rail 2000 étaient en service et 60 pour cent en construction. Le secteur clé de Rail 2000, la nouvelle ligne Mattstetten (BE)-Rothrist (AG) sera mise en exploitation en décembre 2004. Devisé à 7,4 milliards de francs, Rail 2000 coûtera 1,5 milliard de francs de moins que prévu. L’effectif du personnel a diminué de 4,2 pour cent pour s’établir à 28 336 personnes.
swissinfo avec les agences
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