Une nouvelle direction pour la nouvelle Crossair
Les neuf membres de la direction, contre huit actuellement, seront épaulés par 42 cadres, dont plus de la moitié sont des anciens de Swissair Group.
Aux côtés du directeur général André Dosé, on trouve Jorgen Orstam, Thomas Brandt, Matthias Hanke, Arjen Pen, Björn Näf, Thomas Hofmann, Kurt Renggli (tous anciens) et Marcel Klaus (nouveau).
«Leur but, explique Manfred Winkler, porte-parole du transporteur bâlois, est de mettre sur pied une nouvelle compagnie avec la philosophie et la structure de coûts de Crossair.»
Une division de plus
La nouvelle structure de direction est composée de huit divisions, contre sept actuellement: stratégie et réseau, marketing et ventes, finances, produits et services, ressources humaines, techniques et opérations de vols, services généraux (nouveau).
Certains départements sont transférés d’une division à l’autre, pour mieux coller aux nécessités du marché. C’est le cas au sein des divisions finances, marketing et ventes, deux secteurs sensiblement renforcés, souligne Crossair.
Jusqu’à la fin mars 2002, les opérations de vols de Crossair et de Swissair fonctionneront séparément. Mais, conformément au projet Phénix, elles devront ensuite fusionner.
L’avenir d’Atraxis
L’avenir de la filiale informatique de Swissair Group s’éclaircit lui aussi. Même si elle refuse de commenter avant la signature d’un contrat – qui pourrait n’être conclu qu’à fin novembre – Atraxis reconnaît négocier sa reprise avec deux entreprises.
L’une est active dans l’informatique, confie Katherine Müller, porte-parole d’Atraxis. Il ne s’agit toutefois pas d’IBM, qui a retiré son offre. L’autre, selon l’Agence France Presse (AFP) serait la compagnie aérienne allemande Lufthansa.
Des discussions entre Lufthansa et Atraxis avaient d’ailleurs déjà été entamées en juillet, avant la débâcle de Swissair. Il s’agissait alors de fusionner Atraxis avec Lufthansa Systems, la division informatique de la compagnie aérienne allemande.
«Röstigraben»
Sur le front social, le préavis de grève lancé lundi à Genève par les employés de Swissair Group a reçu jeudi le soutien des responsables du Syndicat des services publics (SSP) de tous les cantons romands – excepté Fribourg. Le SSP estime qu’un mouvement de grève devrait être organisé non seulement à Genève, mais également dans les autres aéroports.
Enfin, le SSP Genève invite le Conseil fédéral et les décideurs (politiques et économiques) impliqués dans la crise à se rendre lundi à Zurich à une séance de négociation en présence de Mario Corti.
swissinfo avec les agences
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