Une solution pour les sociétés annexes de Swissair

Parmi les sociétés annexes touchées, Swissport. Keystone

Pour faire face aux problèmes de liquidités, l'UBS, le Credit Suisse, la Banque cantonale de Zurich et Unique Airport mettront des moyens à disposition.

Une solution aux problèmes de liquidités des sociétés annexes de Swissair a été trouvée vendredi. «Il s’agit d’une étape importante pour garantir le fonctionnement de l’aéroport de Zurich et permettre le lancement de la Nouvelle Crossair», se réjouit Andreas Hugi, porte-parole du département cantonal de l’économie publique.

Une première tranche de 50 millions

Le directeur de l’administration fédérale des finances, Peter Siegenthaler a libéré vendredi une première tranche de 50 millions de francs du crédit de transition de la Confédération, indique le Département fédéral des finances (DFF). Cette aide d’un milliard de francs doit financer Swissair jusqu’à la reprise d’une partie de ses vols par la Nouvelle Crossair, en mars 2002.

Pour la Confédération, la préservation des services annexes constituait une condition pour la libération de cette première tranche, rappelle le DFF. L’accord trouvé vendredi est le fruit d’intenses discussions du groupe de travail responsable des sociétés annexes de Swissair Group.

SR Technics: restructuration en vue

La société annexe la plus mal en point, SR Technics, se voit garantir un financement à hauteur de 100 millions de francs. Il s’agit de laisser à la société responsable de l’entretien des avions le temps de se restructurer, précise Andreas Hugi. Ce dernier n’a pas voulu donner les détails financiers de l’accord.

Quant à Atraxis et Swissport, elles disposent de suffisamment de liquidités jusqu’à leur vente, qui devrait survenir ce mois encore. La première, spécialisée dans l’informatique, est convoitée par la compagnie allemande Lufthansa et une autre entreprise informatique.

La porte-parole d’Atraxis, Katherine Müller, n’a pas voulu révéler le nom de cette dernière. Elle n’a pas non plus désiré commenter une thèse de la TSR selon laquelle il pourrait s’agir d’EDS, une entreprise d’informatique texane déjà très présente dans le secteur des transports aériens.

Swissport, elle, doit être reprise par la société d’investissement britannique Candover. Des discussions en ce sens avaient débuté avant les attentats du 11 septembre aux Etats-Unis et la débâcle de Swissair. Mais, avec la nouvelle donne, les négociations ont repris à zéro.

Genève et Bâle impliqués

L’accord de vendredi a été scellé au terme d’une séance commencée à 10h00. Elle a réuni des représentants des banques, des aéroports de Zurich, de Genève et de Bâle, des cantons concernés, des sociétés annexes, ainsi que le commissaire au sursis concordataire provisoire de Swissair Group, l’avocat Karl Wüthrich.

Swissair satisfaite

Swissair affiche sa «grande satisfaction» après la résolution des problèmes de liquidités de ses fiiales SRTechnics, Atraxis et Swissport. L’exploitation des vols est ainsi assurée jusqu’en mars, a indiqué vendredi Rainer Meier, porte- parole de Swissair.

Les fonds mis à disposition par la Confédération permettront à Swissair de poursuivre sans interruption les vols prévus dans l’horaire d’hiver, a ajouté le porte-parole. Cette assurance aura une incidence favorable en ce qui concerne les réservations.

swissinfo avec les agences