Camion da 40 tonnellate: i paesi UE si spartiscono i permessi svizzeri
I quindici paesi dell'UE hanno finalmente deciso come spartirsi i 300'000 permessi concessi per l'anno prossimo dalla Svizzera per il transito di autocarri europei da 40 tonnellate.
Diversi paesi avevano contestato la chiave di ripartizione fra i quindici proposta dalla Commissione Europea e il sistema di calcolo previsto inizialmente è stato leggermente modificato – ha spiegato una fonte europea. In particolare Italia, Olanda, Belgio e Spagna, che si ritenevano svantaggiati, hanno ottenuto parziale soddisfazione.
L’Italia, che con la Germania è il principale beneficiario, riceverà il 24 per cento delle autorizzazioni, contro un 22,9 per cento previsto inizialmente. L’Olanda ha visto passare il suo contingente dall’8,6 all’8,9 per cento. E anche Belgio e Spagna hanno ottenuto qualcoa in più.
La chiave di ripartizione ha tenuto conto sia del traffico di transito che di quello bilaterale fra ogni paese dell’UE e la Confederazione. Le basi statistiche per il transito sono state difficili da valutare perché attualmente i camion di oltre 28 tonnellate aggirano la Svizzera passando da Francia o Austria.
Gli ambasciatori aggiunti dei quindici stati membri dell’UE hanno trovato un compromesso nella notte fra venerdì e sabato – si è appreso lunedì mattina a Bruxelles. L’accordo deve ancora essere formalmente adottato entro fine anno. È una questione puramente interna all’UE.
Dal primo gennaio prossimo, i Quindici potranno così usare le 300’000 autorizzazioni che Berna ha messo a disposizione per circolare sul territorio svizzero con camion da 40 tonnellate. Gli autotrasportatori elvetici dispongono dello stesso contingente.
Dall’inizio dell’anno Berna introdurrà anche la tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP). Il contingente sarà di 300’000 anche per il 2002, poi salirà a 400’0000 per il 2003 e il 2004, e in seguito la Svizzera si allineerà al limite generale delle 40 tonnellate per i camion.
swissinfo e agenzie
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