O número marca um aumento de 0,6% em relação ao ano anterior, disse a CFF na terça-feira, e uma diminuição de 0,1% no ano pandêmico de 2020, quando havia, de qualquer forma, muito menos passageiros em movimento.
A empresa disse que o resultado “muito pontual” foi impulsionado – entre outras razões – pelas condições climáticas amenas, pela contínua queda no número de passageiros no início de 2021, e por uma melhor coordenação das obras.
Cerca de 98,7% dos passageiros, entretanto, fizeram suas conexões, marcando uma queda muito leve no ano anterior, em parte devido a problemas com as conexões internacionais.
Diferenças regionais
No entanto, a pontualidade variou em todo o país: enquanto a (maior) região de língua alemã foi mais pontual, os atrasos foram mais frequentes no sudoeste da região de língua francesa. Isto foi devido aos muitos projetos de construção em andamento, segundo a CFF. Atualmente, ela está trabalhando em uma revisão do cronograma na região.
Os suíços são viajantes ávidos por trens e ficam bem no topo das classificações europeias, tanto em termos de frequência de uso quanto de quilômetros percorridos.
Dos 5.100 km de ferrovias do país, cerca de 3.200 km são operados pela CFF.
Os trens de carga operados pela companhia federal foram pontuais em 91,5% do tempo.
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