Преодолевая перевал Сен-Готард

предыдущий

Туннель закрыт. Город Гёшенен (Göschenen), 1937 год. Keystone

Знаменитая дорога Тремола, южная сторона перевала Сен-Готтард, 1947 год. RDB

Отдых в пути. Туристы на перевале Сен-Готард, 1969 год. Keystone

Рабочие проходческой бригады на трассе будущего автомобильного Сен-Готардского туннеля, в 1970 году. Keystone

Сотрудник Сен-Готардской дороги устраняет последствия снежной лавины, 1944 год. RDB

Ночная трасса Тремола, 1964 год. RDB

Автомобильная пробка на пути через ущелье Шолленен, 1969 год. Keystone

Мобильная тестовая лаборатория по контролю за состоянием туннельных сооружений швейцарского железнодорожного концерна «Schweizerische Bundesbahnen» (SBB), 1942 год. Keystone

Строительство участка скоростной автомагистрали А2 на дистанции от Сен-Готарда до города Кьяссо на итальянской границе около города Мелиде (Melide) на юге кантона Тичино, 1963 год. RDB

Пастор освящает тепловоз «Schwyz», 1955 год. RDB

следующий

• Картина 1
• Картина 2
• Картина 3
• Картина 4
• Картина 5
• Картина 6
• Картина 7
• Картина 8
• Картина 9
• Картина 10

Трудно себе представить, но когда-то, еще до открытия в 1980 году сквозного автомобильного туннеля под перевалом Сен-Готард, тому, кто хотел бы пересечь Альпы в этом месте с юга на север или с севера на юг, нужно было запастись огромным терпением. Давайте вспомним, как выглядело путешествие по этому маршруту совсем еще по историческим меркам недавно, в 1960-е годы 20-го века.