Вот такие похожие на игрушки шаттлы – пустые, не считая оператора безопасности в качестве удаленного водителя и управляемые датчиками, GPS и радаром – в настоящее время курсируют по больничному комплексу Бель-Иде в Женеве. Белые и оранжевые транспортные средства стали ключевыми «персонажами» уникального эксперимента в области общественного транспорта без водителя.
Этот контент был опубликован на
1 минута
Я журналист, пишущий о проблемах климата, а также о науке и технологиях. Меня интересует влияние изменения климата на нашу повседневную жизнь и поиск научных решений этой проблемы.
Я родился в Лондоне, и у меня двойное гражданство - Швейцарии и Великобритании. После изучения современных языков и переводческого дела я получил профессию журналиста и в 2006 году начал работать в swissinfo.ch. Владею английским, немецким, французским и испанским языками.
Я опытная видеожурналистка. Всегда стремлюсь сделать сложные темы доступными и интересными для широкой аудитории, используя для этого эффектные мультимедийные материалы.Создаю видео различных форматов на самые разные темы, касающиеся жизни общества и экологии, специализируясь на пояснительных видеороликах с использованием видеографики и покадровой анимации.
Изучая кино, английскую литературу и журналистику, я приобрела опыт работы на радио, телевидении и в печатных изданиях по всей Швейцарии. После работы в службе звукового и визуального оформления кинофестиваля в Локарно присоединилась к SWI swissinfo.ch в 2018 году, где занимаюсь подготовкой репортажей о местных и международных событиях.
Этим летом небольшая команда приступила к тестированию десятиместных автомобилей, которые ездят по огромному парку больничного комплекса Бель-Иде в Женеве. Параллельно с этим, женевский стартап MobileThinking дошлифовывает свое приложение, которое до конца года будет опробовано первыми пассажирами.
Затем, в ближайшие пару лет, когда проект будет запущен, пациенты, посетители и персонал смогут передвигаться по обширному комплексу, используя свой смартфон, чтобы заказать один из трех автобусов, предлагающих услугу «от двери до двери» по требованию.
Пользователи смогут определить местонахождение автобуса с помощью приложения, а затем отправить запрос на его доставку. Программное обеспечение от лозаннской фирмы Bestmile укажет, когда автобус доступен и какое время в пути. Затем система управления автопарком адаптирует маршрут транспортного средства в соответствии с другими запросами пассажиров.
Что вы думаете о массовом интересе к продлению жизни?
Что в идее существенного продления жизни внушает вам оптимизм, а что вызывает сомнения? Какие аспекты этого феномена кажутся вам особенно важными, спорными или многообещающими?
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.