The Swiss voice in the world since 1935
Главные истории
Информационный бюллетень
Главные истории
Швейцарская демократия
Информационный бюллетень
Главные истории
Новостная рассылка

Зачем Женевскому автосалону нужны модели?

Супермодели на фоне супер-автомобилей: это сочетание давно уже никого не удивляет. Но мы решили все-таки разобраться в этом феномене (Julie Hunt, swissinfo.ch).

С тех пор, как в 1905 году в Женеве прошел первый автосалон, дизайн автомобилей изменился кардинальным образом. А вот девушки-модели в откровенных нарядах, задача которых состоит в том, чтобы привлекать к машинам гостей и журналистов, как были, так и остались неотъемлемым элементом любой такой выставки. В самом ли деле красивые девушки помогают продавать красивые машины?

Представитель «Ниссан» говорит, что большинство гостей салона все-таки мужчины, которым просто приятно иногда посмотреть на привлекательных дам. А вот Фольксваген пошел совсем иным путем, облачив своих представителей в костюмы из материалов, которые обычно применяются в производстве сидений и подушек безопасности. При этом в качестве моделей концерн из немецкого Вольфсбурга привлекает как девушек, так и юношей.

Компания Лэндровер пошла еще дальше, покончив с гламуром и сделав ставку на юмор. В этом году ее в Женеве представлял Андреас Тиль, швейцарский актер комедийного жанра. Так что похоже, что у гламурных моделей, по крайней мере в Женеве, впервые появилась серьезная конкуренция. Подготовили и озвучили: Игорь Петров и Надежда Капоне

Перевод, подготовка и озвучание: Игорь Петров, Надежда Капоне.

Выбор читателей

Самое обсуждаемое

Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR