Marruecos justifica en “cuestiones técnicas” el retraso en las aduanas de Ceuta y Melilla
Rabat, 14 dic (EFE).- El ministro de Exteriores marroquí, Naser Burita, afirmó que la apertura de las aduanas de Ceuta y Melilla “no es un problema de compromisos o político, es un problema de implementación técnica”, tras reunirse en Rabat con su homólogo español, José Manuel Albares, quien dijo que por parte de España “todo esta listo”.
Albares y Burita se reunieron este jueves en Rabat en la que supone la primera visita oficial del ministro español en la nueva legislatura y uno de los puntos que trataron fue la reapertura de la aduana de Melilla (cerrada en 2018) y la implementación de una aduana en Ceuta.
En una rueda de prensa conjunta tras reunirse durante una hora, Burita aseguró que se procederá a una reapertura de los pasos en la que se aplicará “una fórmula común que se traduzca en una mejor”, tras lo aprendido con los ensayos hechos, y Albares contestó: “Por nuestra parte todo esta listo para que puedan empezar a operar, no son necesarias más pruebas piloto”.
“Hemos avanzado bastante en este ámbito”, dijo Burita preguntado por las aduanas y añadió que todos los compromisos de la hoja de ruta firmada en abril de 2022 entre el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, y el rey Mohamed VI “van a ser implementados de forma clara”.
Dicha hoja de ruta se acordó después de la reconciliación bilateral que siguió a una crisis de casi un año y se produjo con el apoyo de Sánchez al plan de autonomía de Marruecos para el territorio del Sahara Occidental, excolonia española reivindicada por el Frente Polisario y controlada de facto por Rabat.
Uno de sus puntos, el más polémico, es el establecimiento de “dispositivos apropiados de control aduanero y de personas a nivel terrestre y marítimo”, que incluiría la reapertura de la aduana de Melilla y la apertura de una nueva en Ceuta.
Burita afirmó que el grupo de trabajo para avanzar en este tema es el que más reuniones ha celebrado y recordó que se han llevado a cabo tres experiencias piloto en las fronteras entre el territorio marroquí y los dos enclaves españoles del norte de África.
De ellas, dijo, “hemos sacado lecciones de lo que hay que hacer y mejorar” que permitirán aplicar “una fórmula común que se traduzca en una mejor” para no volver a la situación prepandemia, cuando circulaba mercancía de contrabando por ambas fronteras.
Esa situación, abundó el ministro marroquí, “generaba problemas legales, comerciales o incluso de imagen”, en referencia a las porteadoras, mujeres que llevaban gran cantidad de mercancías a la espalda. “Hay que encontrar una solución diferente que respete los compromisos”, dijo.
El ministro marroquí abundó en que el retraso en la apertura no es un problema “de compromiso o político, sino de implementación técnica”, y ahora es necesario que los técnicos sigan trabajando en el asunto para avanzar. EFE
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