Tribunal argentino falla en contra de una autopista participada por la española Abertis

Buenos Aires, 5 jun (EFE).- Un tribunal de alzada de Argentina falló en contra de Grupo Concesionario Oeste (GCO), empresa participada por la española Abertis, en un litigio con el Estado argentino por la concesión de una de las principales autopistas por peaje del país suramericano, informó este jueves la empresa.

En octubre de 2022 GCO y Autopistas del Sol (Ausol, tambien participada por Abertis) recurrieron a la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional (CCI) en contra de la decisión del Estado argentino de solicitar a la Justicia la nulidad de los contratos de concesión de las autopistas.

Tras un proceso de auditoría de dos años, el entonces Gobierno de Alberto Fernández (2019-2023) anunció en septiembre de 2022 su decisión de iniciar una acción judicial para solicitar la nulidad de los contratos de concesión de las autopistas administradas por GCO y Ausol renegociados en 2018, en el Gobierno de Mauricio Macri (2015-2019).

Según alegó entonces el Gobierno de Fernández, mediante esos contratos se reconocieron millonarias deudas «inexistentes» por parte del Estado y otras condiciones «lesivas» para los intereses de los usuarios de las dos mayores autopistas por peaje de acceso a Buenos Aires.

En septiembre de 2024, un tribunal argentino dictó una medida cautelar mediante la que ordenó a GCO abstenerse de continuar impulsando el procedimiento arbitral ante la CCI.

En octubre del año pasado, la Justicia dictó otra medida cautelar por la que se designaba un interventor en la empresa, se suspendía el mecanismo de compensación destinado a que la compañía cobrara una deuda de 247 millones de dólares reconocida en el acuerdo de 2018 y le prohibía a GCO distribuir dividendos.

La empresa apeló ambas medidas cautelares ante un tribunal de alzada.

En una nota remitida este jueves a los mercados de Argentina, GCO informó de que el pasado martes la Sala V de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal confirmó las medidas cautelares dictadas contra GCO en septiembre y octubre de 2024.

La empresa dijo que «se encuentra analizando las vías recursivas y cursos de acción a seguir frente a lo resuelto por la Cámara de Apelaciones».

GCO está compuesto por Autopistas Concesionaria Española (Acesa, empresa del grupo español Abertis, con 42,87 % de las acciones), el grupo malayo IJM (20,10 %) y el fideicomiso Supervene I (5,73 %) y un fondo de la Administración Nacional de la Seguridad Social (21,56 %), mientras que el resto de las acciones se cotizan en la Bolsa de Buenos Aires. EFE

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