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(法新社柏林23日电) 深陷大规模排放造假丑闻的德国汽车大厂福斯(Volkswagen)今天表示,已找到技术性办法来解决9成以上欧洲受影响车辆问题。

法新社报导,福斯执行长穆勒(Matthias Mueller)指出,召回步骤在「技术上、财务上与人力上都可行,是个好消息」。

他在德国北部沃佛斯堡(Wolfsburg)的福斯总部对千名左右的福斯管理阶层说,「集团在欧洲9成以上的车辆,确定已有解决方案。」

福斯承认在全球1100万柴油引擎车辆上安装精密软体,用来扭曲氮氧化物排放的测试结果。

承认在氮氧化物排防动手脚后,福斯又坦承在80万辆车的二氧化碳排放上造假,包含汽油车。

旗下有奥迪(Audi)、喜悦(SEAT)、斯柯达(Skoda),还有卡车与商用车的福斯,现在在欧洲面临召修850万辆车的大规模任务。

穆勒承诺,11月底前会将召修计画呈交给德国有关当局。

修正方案从单纯的更新2公升柴油引擎软体,到较复杂的1.6公升车款解决方案。(译者:中央社许湘欣)

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法新社