Pas de miracle au Gothard
Des mesures seront prises pour améliorer la fluidité du trafic routier au Gothard. Mais la table ronde de Moritz Leuenberger n'a pas accouché de solutions miracles.
Cette table ronde s’est déroulée jeudi à Berne. Des représentants des transports publics, des routiers et d’organisations écologiques se sont entretenues de la situation avec le ministre suisse des Transports Moritz Leuenberger.
Col ouvert
A cette occasion, deux mesures ont été décidées pour diminuer quelque peu l’engorgement du tunnel routier. D’une part, les camions sans remorque pourront emprunter le col alpin du Gothard d’ici à une dizaine de jours au maximum.
D’autre part, l’alternance des camions dans le tunnel sera accélérée. Le délai d’attente pour s’engager dans la galerie passera de trois à deux heures.
Bonne nouvelle également pour les voitures: dès vendredi, elles pourront circuler dans le tunnel 24 heures sur 24. Depuis le 8 avril, la circulation était interdite de 22h00 à 05h00, afin de tester le système de ventilation.
D’autres travaux auront encore lieu au cours de l’année. Le trafic sera à nouveau interdit de nuit du 3 au 21 juin et du 9 au 27 septembre.
Consensus minimum
La table ronde n’a pas permis de trouver une solution définitive au problème d’engorgement du Gothard. Une situation qui n’étonne pas Moritz Leuenberger.
En effet les positions sont trop opposées pour que le problème puisse être résolu rapidement. Par exemple, les routiers souhaitent la fin de l’alternance des camions, alors que le gouvernement y tient absolument pour des raisons de sécurité.
Mais la table ronde a au moins eu l’avantage de permettre à tous les partis d’échanger leurs points de vue. Or, ce dialogue avait été jusqu’à présent très difficile à établir. Il y a donc progrès, se réjouit le ministre des Transports.
Les différents partis sont même arrivés à se mettre d’accord sur un certain nombre de points. Il y a un consensus pour dire que le contrôle des chauffeurs doit être intensifié.
«Il y avait encore un consensus pour soutenir le trafic régional et pour affirmer que toute solution devra être trouvée en collaboration avec les pays voisins», a encore déclaré Moritz Leuenberger.
swissinfo/Olivier Pauchard au Palais fédéral
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