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Nouveaux remous chez Swiss

Swiss dispose d'une flotte de 25 Embraer 145. (Photo Swiss) RTS

Cinquante pilotes de Swiss ont passé des examens avec des experts non agréés. L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC), a annulé les épreuves.

L’OFAC envisage d’ouvrir une procédure administrative et pénale contre les responsables.

Les pilotes de la nouvelle compagnie aérienne nationale ont récemment passé des examens et des épreuves pratiques afin d’être autorisés à piloter des avions de type Embraer 145.

Mais lors d’un contrôle des résultats d’examens, l’Office fédéral de l’aviation civile a constaté que les examinateurs n’étaient pas habilités à superviser ces épreuves.

Selon l’OFAC, ces personnes sont bien titulaires de qualifications d’instructeurs et d’experts aux examens. Toutefois, leurs qualifications ne sont pas explicitement valables pour les Embraer 145.

36 pilotes cloués au sol

L’OFAC estime qu’il s’agit d’une violation claire des prescriptions du droit aérien. En conséquence, il a annulé les examens. Et envisage en outre d’ouvrir une procédure administrative et pénale contre les responsables.

Dans l’immédiat, 36 pilotes ne sont plus autorisés à piloter les nouveaux bi-réacteurs de Swiss.

Quatorze autres, qui n’ont fait que renouveler leur qualification de type auprès d’un expert non agréé, peuvent toutefois continuer de voler sur Embraer. Ils devront néanmoins passer un nouvel examen d’ici à deux mois.

Interprétation erronée

«En l’état actuel des connaissances, aucun indice ne permet de conclure que Swiss et les experts ont agi intentionnellement ou à l’encontre des impératifs de sécurité», indique l’OFAC.

De son côté, la compagnie invoque une interprétation erronée des prescriptions appliquées en Europe. «Des pilotes de Swiss n’officient pas seulement comme instructeurs mais aussi partiellement comme experts», écrit la compagnie d’aviation dans un communiqué.

Swiss dispose d’une flotte de 25 Embraer 145. D’une capacité de 50 places, ces avions de fabrication brésilienne sont engagés dans le trafic régional.

L’exploitation de ces vols ne souffrira pas de l’immobilisation des pilotes, estime la compagnie nationale. Elle précise en outre que l’équipe des pilotes d’Embraer sera à nouveau au complet à la mi-octobre.

swissinfo avec les agences

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