Gothard: les solutions du chef des transporteurs suisses
Pour alléger la situation du tunnel, l'Association suisse des transports routiers propose que les camions suisses passent avant les autres.
La situation actuelle au Gothard est un vrai problème pour les transporteurs, affirme M. Schmid, dans une interview parue dans le «SonntagsBlick». Le système de régulation du trafic entraîne des bouchons de plusieurs heures et ces contretemps mettent en péril l’existence de beaucoup d’entreprises, estime le conseiller aux Etats (PDC/AI).
Toutefois, Carlo Schmid est conscient que la «préférence nationale» serait difficile à faire passer: elle est contraire au principe de non-discrimination contenu dans les accords bilatéraux conclus avec l’UE.
Comme alternative à cette solution , l’Appenzellois propose une alternance «jour-nuit» du trafic: le tunnel serait réservé au trafic lourd intérieur le jour, tandis que les routiers étrangers franchiraient le Gothard de nuit. Mais cette variante implique une levée de l’actuelle interdiction de rouler de nuit.
Autre proposition avancée par M. Schmid: le trafic lourd de transit en direction du sud emprunterait le Gothard, tandis qu’il passerait par le San Bernardino en remontant vers le nord.
L’ASTAG réfléchit aussi à une éventuelle demande de dédommagements adressée à la Confédération pour les pertes engendrées pour les transporteurs routiers par les bouchons devant le Gothard.
swissinfo avec les agences
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