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Le Gothard devrait rouvrir avant Noël

Tant que les travaux dans le tunnel ne sont pas terminés, les véhicules continuent de passer par le col du Gothard. Keystone

Depuis dimanche, les équipes de réparation travaillent jour et nuit. Objectif: rouvrir le tunnel du Gothard avant les fêtes de fin d'année.

Un mois après la tragédie qui a coûté la vie à onze personnes sous le Gothard, les travaux vont donc bon train. Entre-temps le gouvernement uranais a avancé une première estimation des dégâts: la rénovation du tronçon dévasté par l’incendie du 24 octobre dernier devrait coûter onze millions de francs.

Cette somme devrait être prise en charge par les cantons du Tessin et d’Uri et par la Confédération. L’assurance accidents du camion belge responsable de la collision frontale ne couvrirait que la somme des indemnités à verser aux familles des victimes.

Ouverture prolongée de la route du col

Aussi bien Uri que le Tessin espèrent que le tunnel pourra rouvrir aux voitures et aux autocars avant Noël. Les camions devront encore attendre pendant quelques mois, le temps que le nouveau système d’aération soit installé. Une décision devra aussi être prise pour ce qui est du contingentement des poids lourds.

Pour faire face sans trop de dommages à la fermeture du Gothard, le Tessin et Uri comptent sur une ouverture prolongée de la route du col. Pour assurer la sécurité de cet axe de transit normalement fermé de novembre à Pâques, quatre autres millions de francs devront être dépensés.

Ils serviront à la manutention – déblayage de la neige et salage de la chaussée – et aux contrôles des véhicules. Le risque de coulées de neige est grand à cette altitude et des avalanches artificielles seront provoquées.

La Léventine vit dans un calme irréel

Même si le franchissement du col sera garanti le plus longtemps possible cet hiver, il ne sera pas généralisé à l’avenir. Le Conseil fédéral a estimé qu’une ouverture habituelle coûterait trop cher.

Il faudrait quelque 400 millions de francs pour l’aménagement d’ouvrages de protection. Le gouvernement a donc répondu par la négative à une recommandation du conseiller aux Etats Dick Marty (PRD/TI).

Depuis la catastrophe du Gothard, la Léventine vit dans un calme irréel. Ses habitants apprécient une qualité de vie retrouvée mais attendent quand même avec impatience la réouverture de «leur» tunnel. Les restaurateurs et hôteliers de la vallée pâtissent d’un fort ralentissement du transit. A titre d’exemple, le restoroute «San Gottardo Sud» accuse une baisse de 70% de son chiffre d’affaires et emploie actuellement seulement neuf de ses 45 employés.

Airolo, où le tourisme hivernal est important, attend la neige avec impatience. Le maire du village Mauro Chinotti rappelle que 45% des hôtes arrivent du Nord. Il doute qu’ils se déplacent s’ils doivent traverser le tunnel en train.

Gemma d’Urso, Lugano

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