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SAirGroup cambia rotta e frena la sua politica di espansione

Eric Honegger (a destra) nel corso della conferenza stampa tenuta martedì a Zurigo dai nuovi vertici di SAirGroup Keystone

Problemi di bilancio e campagne d'acquisizioni molto onerose mettono fine al rapporto tra Philippe Bruggisser e SAirGroup. La riorganizzazione è accompagnata da un riorientamento della strategia. Eric Honegger assume la carica del presidente dimissionario

La posizione di Bruggisser si era fatta precaria negli ultimi mesi, a causa di una redditività delle attività aeree ritenuta insufficiente. Una liquidità in preoccupante calo e alleanze con compagnie di secondo piano in costante difficoltà finanziaria, segnano il destino di Philippe Bruggisser, ormai ex-presidente della direzione di SAirGroup.

Le funzioni di Bruggisser saranno assunte ad interim dal presidente del Consiglio d’Amministrazione, Eric Honegger. La riorganizzazione della direzione accorda poi un nuovo ruolo al padrone di Crossair, Moritz Suter, che riprende la direzione dell’insieme delle attività aeree, ossia SairLines (Swissair, Crossai, Balair CTA, Sabena e AMP) e delle partecipazioni. Suter diventa anche membro della direzione di SAirGroup. Inoltre, la direzione di Swissair, anch’essa, fino a martedì, nelle mani di Bruggisser, passerà a Beat Schär.

La riorganizzazione dei vertici societari implica un reorientamento della strategia. SAirGroup continuerà ad operare su due pilastri: le compagnie aeree e le attività ad esse correlate (come il cathering). In vista di accrescere in modo “duraturo” la redditività del primo pilastro SAirGroup si concentrerà su Swissair, Crossair e Sabena, migliorandone la collaborazione reciproca ed evitando, “fino a nuovo avviso”, nuove acquisizioni. Honegger ha sottolineato come vitale sarà ridare attrattiva a queste tre compagnie, puntando esplicitamente sulla qualità dei servizi offerti.

I rischi legati alle partecipazioni estere del gruppo dovranno diminuire. Sono quindi stati congelati i previsti progetti di acquisizioni di quote della Malaysian Airlines e della portoghese TAP.

Dopo le dimissioni di Philippe Bruggisser sembra ora piuttosto probabile un’integrazione del SAirGroup nell’alleanza d’importanza mondiale OneWorld, composta da British Airways, American Airlines, Cathay Pacific, Quantas, Aer Lingus, Finnair, Iberia e LanChile. In effetti, secondo Britta Simon, analista della banca Sarasin, “Bruggisser era l’unico in Consiglio d’Amministrazione e credere fermamente in una strategia d’indipendenza”. Anche il nuovo timoniere del gruppo, Eric Honegger, ha recentemente rilasciato dichiarazioni possibiliste in merito a questa eventualità.

swissinfo e agenzie

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