Sì al nuovo credito per le trasversali alpine
Il credito complessivo per le nuove trasversali alpine (NTFA/NEAT) è stato portato a 19,1 miliardi di franchi. Dopo il Consiglio degli Stati, anche la camera bassa ha dato il suo benestare. La decisione permetterà di portare avanti i lavori sull'asse del San Gottardo.
Il dibattito sul credito da assegnare alla NEAT è stato anticipato su proposta della Commissione dei trasporti, secondo la quale era indispensabile arrivare ad una decisione entro la fine dell’anno. In caso contrario, all’orizzonte si profilavano ritardi nella pianificazione e nella costruzione. Inoltre, ci sarebbero state conseguenze finanziarie, per esempio nell’assegnazione dell’appalto per la costruzione del tunnel di base del Ceneri.
Il calcolo del credito necessario si basa sui prezzi del 1998 e sullo stato 2007 del progetto. Per questo, l’Unione democratica di centro avrebbe voluto respingere la proposta e chiedere al governo di calcolare tutti i costi in base agli indici del 2007.
Una minoranza della commissione avrebbe voluto aggiungere al credito altri 1,1 miliardi di franchi per reinserire nel progetto il secondo tunnel di base dello Zimmerberg, che avrebbe assicurato un collegamento migliore della Svizzera orientale e di Zurigo all’asse del Gottardo. La proposta è stata però respinta dalla maggioranza dei deputati.
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