Olivier Pauchard

swissinfo.ch with agencies/OP

韓国のヒュンダイ（Hyundai Motor 現代自動車）は、２０１９年末から５年間で１０００台の燃料電池（FC）トラックをスイスで販売する。

最も一般的なトラックはディーゼル車で、排ガスによる大気汚染が問題となる。そのため電気自動車は潜在的な市場とみなされ、いまや自動車メーカーは各々に取り組み、例えば、ヒュンダイと日本のトヨタ自動車は、より環境に配慮した燃料電池車の開発を行っている。

燃料電池車は、水素を燃料電池に与えることで電力を生み出し、モーターを動かす。水のみを排出するため、二酸化炭素を排泄しない。

スイスでは既にこのような車の試験的導入をしている。２０１６年にはガソリンスタンドの役割を果たす「水素ステーション」をアールガウ州に設置した。１０００台のトラックは主に、大手スーパーCoopの小売業者が配送用として導入する。

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