Эти корабли носят звучные имена: «Tzoumaz», «Diavolezza», «Bregaglia». Имея солидную грузоподъемность по 87 тыс. тонн, они являются самыми большими судами-контейнеровозами, когда-либо ходившими под флагом Швейцарии.
Этот контент был опубликован на
Майк Горски / Mike Gorsky
А построены эти суда были во Вьетнаме, на верфи недалеко от города Нячанг (Nha Thrang). Швейцарский журналист и историк Оливье Грива вместе с фотографом Майком Горски (Mike Gorsky) недавно побывали там и посмотрели своими глазами на то, как возникают морские гиганты для Швейцарии.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцарские корабли и пираты Аденского залива
Этот контент был опубликован на
Морские перевозки — для Швейцарии очень важный бизнес. И, казалось бы, официальный Берн должен быть заинтересован в безопасности своих судов!
Этот контент был опубликован на
Конфедерация не имеет выхода к морю, но при этом обладает собственным торговым флотом, которому исполнилось 75 лет. И его будущее туманно.
Этот контент был опубликован на
Дорогая швейцарская Виагра и богатый выбор дешевых индийских дженериков создали спрос, который охотно удовлетворяют сомнительные онлайн-продавцы.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.