Как можно сократить воздействие транспорта на окружающую среду?
Конец пандемии снова пробудил в западных европейцах жажду к путешествиям. Насыщенный впечатлениями сезон летних отпусков уже начался. И вот вы садитесь в самолет… А ведь он по пути к пляжу и пальмам сожжет тонны кислорода и произведет большое количество парниковых газов. Так как насчет влияния путешествий на окружающую среду?
Или вас это не касается? И у вас на это один ответ: нам бы ваши проблемы? И все-таки, если у вас будет выбор, два часа на самолете или 10 часов на поезде, какой Вы сделаете выбор? Поделитесь с нами своими идеями, мыслями и опытом в формате дебатов в защищенной и комфортной обстановке, которой у вас никогда не будет в обычных соцсетях. Насчет языка не волнуйтесь, все ваши комменты (соблюдающие правила сообщества) будут переведены на все наши 9 остальных языков при помощи умной нейрональной сети.
Из статьи Пристегните ремни, авиационные выбросы CO2 набирают высоту!
Должна существовать общая тенденция к тому, чтобы простые люди во всем мире имели наследие перед будущими поколениями, увеличивая и поддерживая зеленые зоны.
Сохранение биоразнообразия животных и растений, а также насекомых
Водные ресурсы заботятся об их правильном использовании и сокращении производства и использования химических веществ в морской или речной воде.
Снижение процента расходов на ненужную жизнь
Снижение темпов производства и сокращение импорта промышленных товаров, особенно тех, которые наносят ущерб окружающей среде или животным
Расходы на научные исследования, чтобы предотвратить исчезновение различных видов жизни
يجب أن يكون هناك توجه عام للإنسان العادي في كل بقاع الأرض أن يكون ارثه نحو الأجيال القادمة هو زيادة المسطحات الخضراء والحفاظ عليها
الحفاظ علي التنوع البيئي للحيوان والنبات وكذلك الحشرات
موارد المياه يتم الاهتمام بالاستفادة منها بالطريقة الصحيحة وخفض تصنيع واستخدام الكيماويات في مياه البحر أو النهر
تقليل نسبة الإنفاق علي رفاهيات الحياة الغير ضرورة
تقليل نسب التصنيع وخفض وارداتها من المصنوعات خاصة المصنوعات التي يتم فيها الأضرار بالبيئة أو الحيوانات
والإنفاق علي البحث العلمي في الحفاظ على الأنواع المختلفة من الحيوات من الانقراض
Я считаю, что граждане могут сделать очень мало, если вообще что-то могут сделать, поскольку для уменьшения экологического следа каждого человека нам пришлось бы остановить глобализацию, покупать местные продукты, меньше путешествовать, сделать наши дома как можно более экологичными и многое другое. Если мы подумаем о том, что подразумевает глобализация, обмен товарами и перемещение людей, то, по моему скромному мнению, мы должны заново создать всю современную цивилизацию с новой экономической и социальной моделью, основанной на других основах, нежели глобализация и либеральный капитализм, которые являются основополагающими причинами того состояния, в котором оказалась наша планета.
Io credo che i cittadini possono fare ben poco se non niente , dal momento che per diminuire l‘impronta ambientale di ognuno bisognerebbe smettere con la globalizzazione, comprare prodotti locali , viaggiare meno e in maniera più sostenibile , rendere la propria casa il più ecosostenibile possibile e molto altro. Un cittadino di fascia media con i prezzi dei prodotti locali , mezzi pubblici e i prezzi per l’adeguamento della propria abitazione andrebbe a finire nella fascia della povertà più profonda . Se poi pensiamo a cosa comporta la globalizzazione, scambio di merci e circolazione delle persone , allora a mio modesto parere dovremmo rifondare tutta la civiltà moderna con un nuovo modello economico e sociale basato su altri fondamenti che non siano la globalizzazione e il capitalismo liberale , cause fondanti della condizione in cui versa il pianeta .
До тех пор, пока элита будет иметь возможность путешествовать по городам на частном самолете, я не хочу ничего менять.
As long as the elites get to do city hopping by private jet I'm not willing to change anything.
Не путешествовал с 2018 года. Обычно я отправляюсь в пеший отпуск в Европу. Прежде всего, путешествия должны быть более дорогими, чтобы отпугнуть большое количество туристов. Честно говоря, за прошедшие годы это действительно ужасный опыт, когда вы с нетерпением ждете отпуска, чтобы посетить художественные галереи, исторические достопримечательности, только чтобы испытать то, что напоминает армии муравьев людей, делающих фотографии в галереях, которые навсегда, кажется, даже не дорожат реальными произведениями искусства, что абсолютно выводит из себя. Я виню социальные сети и туристические блоги. Наплыв туристов в толпе даже здесь, на наших прекрасных шотландских островах и нагорьях, неуважительно разрушил нашу сельскую местность, используя районы для туалета довольно отвратительно, не обращая внимания на нетронутые пейзажи.Возьмите свои собственные туалетные принадлежности на отдых, отели должны прекратить предоставлять их в пластиковой упаковке. Гуляйте во время отпуска, не садитесь за руль. Также следует ввести большие налоги на туристов, ведь они потребляют и используют ресурсы во время своих визитов. Отпуск должен быть приятным время от времени, и, как я уже сказал, он должен быть очень дорогим. Бюджетные авиакомпании на протяжении многих лет были соучастниками в разрушении планеты, предоставляя бюджетные цены на билеты. Эти авиакомпании следует обложить налогом, как налогом на прибыль.
Not travelled since 2018 .I normally would go on a walking holiday in Europe. Travel first of all should be more expensive to deter the copious numbers of tourists. To be honest over the years it is actually an awful experience when you are looking forward to a holiday ie visit art galleries, historical places of interest only to experience what resembles armies of ants of people taking photos crammed in galleries who forever don’t even seem to cherish the actual art work absolutely infuriating. I blame social media travel blogs. The influx of tourists in their droves even here in our beautiful Scottish islands and the highlands have disrespectfully ruined our countryside using areas for the toilet quite disgusting having no regard for pristine landscapes.Take your own toiletries on holiday hotels should stop providing these in plastic packaging. Walk whilst on holiday don’t drive. Also hefty tourist taxes should be imposed on tourists after all they consume and use resources during their visits. A holiday should be a treat now and again and as I say made to be very expensive. The budget airlines over the years have been complicit in ruining the planet by providing budget ticket prices. These airlines should be taxed like a windfall tax .
Не пойду. Лелейте жизнь у ваших ног.
Даже если вы не посещаете туристические достопримечательности, цветение вишни происходит по соседству.
行かない。足元の暮らしを大事にする。
観光地にいかなくても、隣に桜は咲いている。
Теоретически мы можем сделать многое, например, перестать ездить, не пользоваться бензиновым автомобилем, перейти на вегетарианскую пищу. К сожалению, это не приведет к значительному снижению выбросов углекислого газа - грузовики, контейнеровозы должны будут продолжать работать, электромобили используют энергию, поступающую от электросетей, использующих ископаемое топливо.
In theory, we can do a lot, such as stopping to travel, not using the gasoline car, switch to vegetarian food. Unfortunately this will not significantly reduce carbon emission — trucks, container ships will have to continue running, electric vehicles use energy coming from electricity utilities that use fossil fuel.
Я не могу быть вегетарианцем. В последний раз, когда я пыталась, я очень сильно заболела. В остальном я с вами полностью согласен. Обычный Джо из среднего класса не может оказать большого влияния.
I cannot be vegetarian. The last time I tried I got very sick. On the rest I fully agree with you. Middle class regular Joe cannot have big impact.
Задумывался ли кто-нибудь о том, что миру на самом деле необходим CO2?
Мы вдыхаем кислород, частично выдыхаем CO2, растения вдыхают CO2 и создают кислород!
Немного дополнительной информации:
Сейчас в мире больше деревьев, чем 150 с лишним лет назад, когда единственным настоящим топливом и строительным материалом была древесина.
Теплицы на 20-60% эффективнее в выращивании продуктов питания, потому что в них закачивается CO2! (А те, кто работает в этих теплицах, получают в 2-3 раза больше CO2).
Кроме того, почему мы не выращиваем больше конопли, которая растет за несколько месяцев и дает гораздо больше кислорода, чем деревья... помимо многих других удивительных преимуществ. (Деревьям требуется 15-50 лет, чтобы вырасти).
Может быть, пора начать спасать наших людей, тогда наши люди спасут планету, а не наоборот!
Has anyone ever thought about the fact that the world actually NEEDS CO2?
We breathe in oxygen, partially breath out CO2, plants breathe in CO2 and create oxygen!
Just some additional information:
There are now more trees in the world than 150+ years ago as the only real fuel and building material was wood.
Greenhouses are 20-60% more effective in growing food....because they pump CO2 into them! (And those working in these greenhouses get 2 to 3 times more CO2)
Also, why are we not growing more hemp, which grows in months and provides much more oxygen than trees...apart from many other amazing benefits. (Trees take 15-50 years to grow)
Maybe time to start saving our people, then our people will save the planet, not the other way around!
Я тоже задаюсь этим вопросом. Растения не могут жить без CO2. Нам просто нужно иметь больше растений, остановить вырубку лесов, заботиться об океанах. Уменьшение CO2 и дальнейшее уничтожение лесов ничего не улучшит.
I am also wondering the same. Plants cannot live without CO2. We just need to have more plants, stop deforestation, take care of the oceans. Reducing CO2 and continue destroying forests will not improve anything.
Я согласен с вами в удивительных преимуществах конопли, но благодаря выращиванию и использованию конопли по всей планете мы можем на полной скорости направить эту планету прямо к солнцу
اتفق معك علي الفوائد المدهشة لنبات القنب لكن مع زراعة كل الكوكب بالقنب واستعماله فقد نقود هذا الكوكب على الطريق في اتجاه الشمس مباشرة بأقصى سرعة
Потребительство, которое длится уже несколько десятилетий, привело к тому, что человечество стало преодолевать большие расстояния с помощью самолетов, которые требуют больших затрат энергии. Поэтому: 1. старайтесь избегать дальних маршрутов и выбирайте более близкие страны и регионы; 2. используйте поезда и общественный транспорт для поездок, когда это возможно.
持续了几十年的消费主义导致了人类以飞机这种大能耗的工具进行长途旅行。所以，1. 尽量避免长途旅行目的地，多选择临近国度和地区；2. 尽可能使用火车、公共交通工具旅行。
но есть ли у всего человечества 6 000 евро на авиаперелеты?
ma tutta l'umanità dispone di 6000 euro per viaggi in aereo?
Слишком экстравагантно говорить об углеродном следе, когда российские снаряды обрушиваются на украинские города, когда нехватка продовольствия угрожает стольким бедным странам, когда в Германии зимой вполне может закончиться бензин и газ, когда миру грозит гиперинфляция или даже великая депрессия. Нищий должен думать о том, как выжить, а не о великих делах. Исключение, конечно, составляет богатое элитное меньшинство.
当俄国的炮弹雨点般落到乌克兰的城镇时，当粮荒正在威胁诸多穷国时，当德国很可能可能在冬天缺乏汽油和天然气时，当全世界面临高通胀，甚至大萧条时，谈论碳足迹过于奢侈。一个乞丐要考虑的是如何生存下去，而不是伟大的事业。当然，少数富有的精英例外。
Ваш комментарий может стать началом новой дискуссии о том, как люди решают, какие дела поддерживать, когда в мире так много неотложных проблем. Спасибо за комментарий и идею.
Your comment could be the start of a new debate on how people decide which causes to support when there are so many urgent problems in the world. Thank you for the comment and the idea.
На мой взгляд, уже слишком поздно, но лучше хотя бы замедлить это явление, ограничив вредные выбросы до минимума
Secondo me è ormai già toppo tardi, ma è meglio perlomeno rallentare il fenomeno limitando al minimo le emissioni nocive
Еще не поздно... Нам нужно просто остановиться.
Будущие поколения — это решение... Думаю, в прошлом мы совершили много ошибок, о которых должны знать будущие люди
Возможно, они смогут измениться
Я верю в невиновность детей
لم يفت الأوان... يجب أن نتوقف فحسب
الأجيال القادمة هي الحل..... أظن اننا قد ارتكبنا الكثير من الأخطاء في الماضي يجب أن يعرفها القادمون
فقد يستطيعون التغيير
أثق في براءة الأطفال
Когда мир перестанет закачивать токсины в артерии этой больной планеты? Как вы думаете, каково радикальное решение, которое спасет мир до экологической катастрофы, чтобы спасти нашу планету?
متى يتوقف العالم عن ضخ السموم في شرايين هذا الكوكب المريض صحيا ؟ برأيك ما هو الحل الجذري الذي سوف يخلص العالم قبل وقوع كارثة بيئية لكي ينقذ كوكبنا؟
Этот вопрос должен быть адресован лицам, принимающим решения, которые потребляют энергию этой планеты больше, чем мы с вами.
من المفترض أن يُوجّه هذا السؤال إلى أصحاب القرار الذين يستهلكون طاقة هذا الكوكب أكثر منّي ومنك.
Один из последователей SWI в Твиттере сказал: "Необходимо выдать каждому человеку углеродную карту". Что вы думаете об этой концепции? Может ли углеродное нормирование стать частью нашего будущего, подобно продовольственным и тканевым пайкам в военное время?
One of SWI's Twitter followers said: "It's essential to give each individual a carbon card". What do you think about that concept? Could carbon rationing be part of our future, much like food and fabric rations during wartime?
Неудачный перевод "углеродной карты".
При этом идея была бы неплохой, но ее очень трудно применить на практике. Как, например, можно выдавать каждому потребителю карточку с баллами за углеродный след, исходя из того, какой след он оставляет в окружающей среде?
Traduzione pessima di "carbon card".
Ciò detto l'idea non sarebbe male , ma è difficilissima da applicare nella pratica . Come si fa ad es. dare una carta punti per l'impronta di Co2 ad ogni consumatore in base all'impronta che lascia nell'ambiente?
Под плохим переводом вы подразумеваете то, что вы видите на итальянском сайте: "carta di carbonio"? Полезно получить отзывы об этих автоматических переводах - спасибо.
Что касается углеродной карты или нормирования выбросов углерода, существуют калькуляторы, которые помогают людям сравнить след от еды, жилья и выбора средств передвижения. Труднее всего, наверное, получить точную картину того, сколько человек потребляет на самом деле. И кто это проверяет? Тем не менее, это очень интересная концепция...
By bad translation do you mean what you see on the Italian site: "carta di carbonio"? It's helpful to get feedback on these automated translations -- thank you.
As for the carbon card or carbon rationing, there are calculators that help people compare the footprint of food, housing and mobility choices. What's probably hardest is getting an accurate picture of how much an individual actually consumes. And who checks? Still a very interesting concept...
Именно: понятия "углеродная бумага" в итальянском языке не существует (пока) - недоразумение возникает со старой "углеродной бумагой", которая использовалась для изготовления копий, когда еще не было ксероксов.
Поэтому я бы использовал термин "бумага с углеродными точками", который кажется мне гораздо более понятным.
Что касается конкретного применения в повседневной практике, то это еще одна большая, возможно, невозможная проблема.
Esatto: il concetto "carta carbonio" in italiano non esiste (ancora) - sorge poi l'equivoco con la vecchia "carta carbone" che si usava per fare delle copie quando non c'erano ancora le macchine fotocopiatrici.
Userei pertanto il termine "carta punti sul carbonio" che mi sembra molto più chiaro.
Quanto all'applicazione concreta nella pratica quotidiana, è tutt'altro grosso, forse impossibile problema.
💯💯💯
💯💯💯
Только если мы, хотя бы раз, будем все равны, а не большая квота для одних и маленькая для большинства.
Only if we, for once, would all be equal and not a bigger quota for some, and little for most of us.
Это лучшая идея, но карта должна быть персональной, иначе произойдет обмен, и мы вернемся к началу.
Кроме командировок, сколько кредитов должно быть у каждого человека?
20 континентальных перелетов в год + 10 межконтинентальных в год?
Тогда обязательный налог на компенсацию выбросов углерода!
Другие решения?
c'est la meilleure idée mais il faut que cette carte soit personnelle sinon il y aura des échanges et on en restera au même point.
Hors voyages professionnels, quel crédit à chacun?
20 vols continentaux par an + 10 intercontinentaux par an ?
Ensuite taxe compensation carbone obligatoire !
Autres solutions?
Нет, не думаю.
Потому что я подумал обо всех элитах, которые приехали со своими дорогими кожаными сумками на различные климатические конференции на дорогих самолетах, остановились в отелях с кондиционерами, тратили еду, подписывали бумажные документы, которые никто не читает, создавали мусор, который люди должны убирать, и возвращались в свои квартиры у моря, которое, очевидно, находится под угрозой.
Тогда я понял, что иметь проблему - это одно. Придумать осмысленное решение - совсем другое.
No I dont.
Because I gave a thought about all the elites who came with their expensive leather bags to various climate conferences on expensive jets, staying in airconditioned hotels, wasting food, signing paper documents that no one reads, creating trash that people need to clean and going back to their sea side apartments that is apparently being threatened.
Then I realized having a problem is one thing. Coming up with meaningful solution is totally other.
Хорошо сказано: я согласен!
Ben detto: sono d'accordo!
Каким, по вашему мнению, могло бы быть значимое решение?
In your opinion, what could be a meaningful solution?
Люди, которые действительно беспокоятся о климате, сосредоточены на своих собственных действиях. Они ведут простой образ жизни и потребляют вещи первой необходимости, будь то гаджеты, одежда или другие предметы. Они поддерживают простоту и чистоту своей местности и окружающей среды. Они едят более натуральные продукты, минимизируя вред для растений и животных. И они наслаждаются этой новой жизнью. полностью Существует множество таких людей, которые находятся вне всякого внимания и продолжают делать свою работу, не ожидая никакой награды, славы или выгоды.
Передача этих ценностей на решение рынка или правительства не поможет, поскольку те же самые ценности были унижены теми же самыми предприятиями.
Кроме того, кричать или плакать на конференциях или участвовать в ежедневных мероприятиях можно только для того, чтобы получить несколько минут славы. Разбивать свои шаги на части и видеть, что ваши действия на самом деле не решают того, что вы проповедуете. Выполнение небольших проектов, а затем демонстрация результата - это более значимо.
People who are really worried about climate are focussed on their own actions. They lead a simple life and consume things that are essential be it gadgets, clothes, or other items, They keep their own localities & environment simple and clean. They eat more natural stuff by minimizing harm to plants and animals. And they enjoy this new life. fully There are numerous such people who are just outside any limelight and continue to do their job without expecting any reward/fame or benefit.
Transferring these values for the market or government to solve is not going to help as very same values have been degraded by the same enterprises.
Also, shouting or crying in conferences or participating in daily events are only for getting your few minutes of fame. Breaking down your steps and seeing that your actions are not actually not solving what one is preaching. Doing small projects and then showing the result is more meaninigful.
Такое внимание к "элите" может быть воспринято как зависть, но, что более важно, оно не отвечает на поставленный вопрос. Более того, изображенная здесь элита - это незначительная часть всего загрязняющего населения - пресловутый один процент - и их действия или бездействие не оказывают существенного влияния на глобальный углеродный след.
This focus on the „elite“ could be perceived as envy, but more importantly it does not address the question posed. Moreover, the elite portrayed here is a minute part of the total polluting population — the proverbial one percent — and their action or non-action has no significant effects on the global carbon footprint.
О росте населения систематически забывают: в настоящее время каждый год на 80 миллионов жителей становится больше, что соответствует такой стране, как Германия!
Мы должны осознавать дополнительные потребности, которые необходимо удовлетворять каждый год:
больше места для сельского хозяйства за счет биотопов, лесов, ..., больше дорог, ускоряющих разрушение экосистем, больше производственных отраслей, истощающих ресурсы всех видов, ...
Этот процесс ускорился за последние два столетия и неумолимо ведет к исчезновению фауны, в том числе и в морях...
Без контроля рождаемости это общество будет накапливать санитарные проблемы, проблемы с водоснабжением и продовольствием, ... первые симптомы уже видны....
on oublie systématiquement la croissance démographique : actuellement, 80 millions d'habitants en plus chaque année, correspondant à un pays comme l'Allemagne !
Il faut se rendre compte des besoins supplémentaires à apporter chaque année:
plus d'espace pour l'agriculture se faisant au détriment des biotopes, des forêts, ..., plus de routes accélérant la destruction des écosystèmes , plus d'industries de production asséchant les ressources de toutes sortes , ...
Ce processus s'est accéléré ces deux derniers siècles et mène inexorablement à la disparition de la faune , aussi dans les mers ...
Sans contrôle des naissances, cette société va cumuler les problèmes sanitaires, d'approvisionnement d'eau et de nourriture, ... les premiers symptômes sont déjà bien visibles ...
Я не летаю и останавливаюсь только в отелях, работающих на энергии ветряных мельниц. Это правильный ответ?
Мне трудно понять, почему мы все должны быть виноваты в изменении климата, если мы потребляем только то, что нам предлагают. Хотите меньше полетов? Сделайте их более дорогими. Я забочусь о климате, но я также слежу за рыночными стимулами.
I don’t fly and only stay in windmill power hotels. Is that the right answer?
I struggle to understand why we should all be guilted into addressing climate change when we only consume what is put in front of us. Want less flights? Make them more expensive. I care about the climate but I also follow market incentives.
Есть только один способ уменьшить климатический след: сократить поездки до минимума: больше никаких поездок в экзотические страны только ради отпуска! Мы хорошо проповедуем, но плохо делаем, на самом деле очень плохо: аэропорты уже забиты, и небо тоже. Все снова начали загрязнять окружающую среду, хуже, чем до пандемии и до войны между Россией и Украиной. Несмотря на торжественные обещания "перемен" или "экологической строгости", действительно, "эпохальных изменений". мы путешествуем как никогда раньше, не заботясь об экологической нагрузке. Наоборот: теперь нам даже приходится наверстывать "упущенное время", а Co2 продолжает стремительно расти, как и раньше. Человек только дает торжественные обещания, но потом, когда в дело вступает эскапизм или веселье, все возвращается на круги своя. Надежды нет!
Per ridurre l'impronta climatica c'è un modo solo: ridurre gli spostamenti al minimo: altro che viaggi in paesi esotici solo per fare vacanza! Si predica bene ma si razzola male, anzi malissimo: gli aeroporti sono già intasati e i cieli pure. Tutti hanno ricominciato a inquinare peggio di prima pandemia e prima della guerra Russia contro Ucraina. Nonostante le solenni promesse di "cambiamento" o di "rigore ambientale", anzi di "cambiamenti epocali" , si viaggia come non mai, infischiandosene dell' carico ambientale. Anzi: ora bisogna addirittura recuperare il "tempo perso" e il Co2 continua a schizzare alle stelle esattamente come prima. L'uomo fa solo solenni promesse, ma poi quando c'è di mezzo l'evasione o il divertimento, tutto torna come prima. Non c'è alcuna speranza!
У нас одна жизнь, и нам интересно и познавательно посмотреть мир. Я посетил уже более 30 стран и нашел это очень интересным и полезным для своей жизни. Вы не можете говорить мне, что делать, и запрещать путешествовать ради удовольствия. Всякий раз, когда я слышу подобные комментарии, они исходят от человека, который едва ли путешествовал в тысячи экзотических мест.
We have 1 life and it is interesting and educational to see the world. I visited more than 30 countries by now and found it wildly interesting and fulfilling to my life. You can't tell me what to do and ban traveling for leasure. Whenever I hear a comment like that it is from a person who barely traveled to thous exotic locations.
Сельское хозяйство, производство и тяжелая промышленность являются основными загрязнителями CO2 по сравнению с путешествиями. Оказывая давление только на то, что потребители видят в обычной жизни, мы лишь скрываем реальные загрязнители.
Farming, manufacturing and heavy industries that is the main CO2 polluter comparer to leasure traveling. Putting pressure only on what consumers see in the regular life is only hiding the real polluters.
Привет из Берна и спасибо за ваш вклад. Мне грустно читать, что у вас нет никакой надежды. Видите ли вы способы или стимулы для людей, чтобы они смотрели дальше "эскапизма и веселья"?
Hello from Bern and thank you for your contribution. I'm sad to read you don't have any hope. Do you see ways or incentives for people to look beyond "escapism and fun"?
Лично я не считаю, что путешествия нужно запретить, но цены на авиабилеты должны быть возвращены к ценам 1980-х годов, плюс возросшая стоимость жизни за последние 40 лет.
Personnellement je ne pense pas qu'il faille interdire les voyages mais il faudrait que le prix des billets d'avion reviennent aux prix des années 80, et ajouter l'augmentation du coût de la vie des 40 dernières années.
Влияние путешествий отдельных людей незначительно по сравнению с воздушным транспортом, контейнеровозами, грузовиками - их невозможно сократить, не задушив глобальную экономику.
The impact of individuals traveling is insignificant compared to airfreight, container ships, trucks — those cannot be cut without stifling the global economy.
Я тоже совершил 30 поездок с фонарем и не потратил столько денег.
anch'io ho fatto 30 viaggi con il torcione e non ho speso tutti quei soldi
Цены 1980-х годов, но какие 1880-е или 1980-е?
prezzi anni 80, ma quali 1880 o 1980?
Ночной поезд вместо полета :) !
Nachtzug statt Flug :) !
Ночной поезд в Бразилию был бы удивительным, но невозможным
Night train to Brazil would be amazing but impossible
Недавно я ездил на ночном поезде из Амстердама в Базель - отличные впечатления!
I recently took the night train from Amsterdam to Basel -- great experience!
Именно так :) Ночной поезд вместо полета!
Я уже дважды пользовался им из Цюриха в Гамбург с ÖBB Nightjet:
Я забронировал одноместное купе (с туалетом и душем), чтобы свести к минимуму риск заражения короной.
Поезд отправился из Цюриха около 8 вечера и прибыл в Гамбург около 8 утра: Очень удобно.
Genau :) Nachtzug statt Flug!
Habe ich schon zweimal benutzt von Zürich nach Hamburg mit dem ÖBB-Nightjet:
Ich habe ein Einzelabteil (mit Toilette und Dusche) gebucht, um die Corona-Ansteckungsgefahr zu minimieren .
Der Zug ist um ca. 20 Uhr in Zürich abgefahren und gegen 8 Uhr in Hamburg angekommen: Sehr praktisch.
Тогда вы будете оправданы, если полетите туда на самолете ;)
Dann bist du entschuldigt, wenn du dahin FLIEGST ;)
Подождем и посмотрим, что принесет осень...
Wait and see what Fall will bring...
Мир увидел реальное сокращение потребления нефти и загрязнения окружающей среды во время блокировки пандемии. Если человечество хочет сократить выбросы углекислого газа, то тем работникам, которые могут работать, следует разрешить работать дома, а не заставлять их ездить в офис на машине.
The world saw a real reduction in oil use and pollution during the pandemic lockdown. If humanity wants to reduce it's carbon footprint, those workers who can should be allowed to work from home instead of forcing them to drive to the office.
Моей компании приходилось проводить удаленное тестирование и удаленные мероприятия для клиентов. Это резко сократило все деловые поездки за последние 2,5 года. Представьте себе сотни тысяч "сэкономленных" летных часов, и природа-мать может попытаться восстановить климат.
Люди (особенно в современном западном обществе с большими правами на индивидуализм) никогда не будут делать что-то без принуждения. Это так печально, но это правда.
My company had to do remote testing and remote customer events. This drastically reduced all business travels in the last 2,5 years. Imagine the hundreds of thousands of flight hours "saved" and the mothernature can try to restore the climate.
Humans (especially in the modern western society with great individualism rights) will never do things unless compelled. This is so sad but true.
Примите участие в дискуссии